汽車整車股走弱，宇通客車跌近8%，福田汽車、東風汽車、廣汽集團、曙光股份、一汽解放、中國重汽、長安汽車等紛紛走弱。

　　汽車整車概念利好的股票有：

　　比亞迪：公司于2013年12月成功推出雙模電動車“秦”。通過短途用電，長途用油的運行模式，秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求，同時也擺脫了對燃油的依賴，并被國家界定為一款新能源汽車。憑借其5.9秒的百公里加速成績、1.6L的百公里平均油耗和領(lǐng)先的汽車智能平臺，秦在動力性能、節(jié)能減排和駕乘體驗等方面全面超越同價位車型。在公共交通領(lǐng)域，公司繼續(xù)推動新能源汽車在全國各大城市的應用推廣。

　　海聯(lián)金匯：近年來,公司通過并購加快了公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由家電零部件產(chǎn)業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)金融技術(shù)服務產(chǎn)業(yè)和整車及汽車總成件企業(yè)轉(zhuǎn)型,并邁入新能源行業(yè),成功實現(xiàn)“工業(yè)制造+互聯(lián)網(wǎng)金融信息技術(shù)服務”雙輪驅(qū)動發(fā)展模式。

　　小康股份：公司成立于1986年,是一家以發(fā)動機和新能源汽車為核心業(yè)務,汽車整車為主營業(yè)務的實體制造企業(yè),現(xiàn)已形成集汽車整車、發(fā)動機、汽車零部件的自主研發(fā)、制造、銷售及服務于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　北方股份：內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司(北方股份)是我國專業(yè)從事非公路礦用車、相關(guān)工程機械及其零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè),公司于1988年由中外合資組建成立,2000年6月在上海證交所上市,現(xiàn)兩大股東為中國兵器工業(yè)集團北重集團和世界第三大工程機械制造商沃爾沃建筑設(shè)備公司。

　　安凱：安凱客車是國內(nèi)較早研發(fā)和批量生產(chǎn)運營新能源客車的整車企業(yè)，現(xiàn)已形成集10～12米純電動公交客車、12米純電動旅游和通勤客車、12米增程式電動公交客車、10-12米油電混合動力城市客車于一體的產(chǎn)品平臺。

　　眾泰：以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務的汽車整車制造企業(yè),擁有眾泰汽車、江南汽車兩個自主品牌,產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV和新能源汽車等品類;17年11月與福特(中國)公司成立合資公司,生產(chǎn)自主品牌純電動乘用車。

　　海馬：公司設(shè)立了專職研發(fā)機構(gòu),通過外部引進資深專家、內(nèi)部培養(yǎng)等方式組建了具備良好競爭力的研發(fā)團隊;通過技術(shù)引進、技術(shù)合作、自我創(chuàng)新,形成了涵蓋造型設(shè)計、車身設(shè)計、發(fā)動機設(shè)計、整車開發(fā)等相關(guān)范疇的研發(fā)能力,掌握了車型開發(fā)的核心技術(shù);通過與配套供應商的協(xié)同研發(fā),縮短了研發(fā)周期,降低了研發(fā)成本,提高了研發(fā)質(zhì)量。

　　長城汽車：主要從事于為汽車整車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，連續(xù)8年保持全國SUV銷量前三、自主品牌SUV銷量第一。

　　江鈴汽車：江鈴汽車股份有限公司(以下簡稱“江鈴”),是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點企業(yè)、國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè),“國家整車出口基地”,連續(xù)多年位列全球有價值的汽車品牌100強。

　　華菱星馬：19年1月21日在互動平臺上回答投資者提問時表示,公司目前進入工信部公告目錄的新能源車型主要有LNG車型及電動車型,氫燃料車型尚在籌劃階段。

　　力帆：主營汽車、摩托車業(yè)務;岀口規(guī)模為國內(nèi)車企第四名;16年銷售新能源汽車4343輛;18年5月定增24.8億打造完整智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,項目包括汽車能源站項目、智能新能源汽車16億瓦時鋰電芯項目、智能輕量化快換純電動車平臺開發(fā)、新能源SUV車型研發(fā)。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。