2025年保時捷全球交付的新車中，新能源車型占比達34.4%，較上年提升7.4個百分點，其中純電車型占22.2%，插電混動車型占12.1%。純電車型占比顯著超出原定20%-22%的目標(biāo)區(qū)間。歐洲市場電動化表現(xiàn)尤為突出，新能源車型的交付量首次超過內(nèi)燃機車型，份額高達57.9%，其中每三臺車中就有一臺是純電車型。

　　以最暢銷車型Macan為例，其全球總交付量為84，328臺，銷量同比增長2%。其中純電動版本交付45，367臺，占該車型總銷量的一半以上。在四門轎跑Panamera和Cayenne車型中，插電式混動車型也占據(jù)了交付數(shù)據(jù)的主導(dǎo)地位。全新純電動Cayenne已于去年底舉行全球首秀，首批車型預(yù)計今年春季開始向客戶交付。屆時，內(nèi)燃機、插電式混動及純電三種版本的Cayenne將同步銷售。

　　保時捷在 2025 年重新校準(zhǔn)定位，做出了具有前瞻性的戰(zhàn)略產(chǎn)品決策。2025 年的產(chǎn)品交付組合表明，這家跑車制造商正通過擴展其驅(qū)動戰(zhàn)略，提供內(nèi)燃機、插電式混合動力和純電動車型三種驅(qū)動類型選擇，持續(xù)響應(yīng)全球客戶的多元偏好。

　　保時捷全球執(zhí)行董事會成員、負責(zé)銷售與市場的柏墨辰（Matthias Becker）表示：“2026 年，我們有明確的重點：我們將基于 ‘質(zhì)大于量’ 戰(zhàn)略進一步平衡需求和供應(yīng)。”未來，保時捷仍將持續(xù)投資其三管齊下的驅(qū)動戰(zhàn)略，并將繼續(xù)以獨特的跑車產(chǎn)品激發(fā)客戶的熱情。其中一個重要組成部分是通過Exclusive Manufaktur（保時捷獨家定制）和 Sonderwunsch（特殊愿望） 項目擴展品牌的個性化定制服務(wù)，以回應(yīng)用戶日益增長的個性化需求。