車輛上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，車輛上市公司龍頭有：

*ST亞星（600213）：車輛龍頭股，從公司近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為16.31億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2023年的12.1億元，最高為2024年的22.07億元。

有2款燃料電池客車入圍《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第319批)的車輛新產(chǎn)品名單。

中通客車（000957）：車輛龍頭股，從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為50.85億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2023年的42.44億元，最高為2024年的57.34億元。

中通客車在近30日股價(jià)下跌4.09%，最高價(jià)為11.86元，最低價(jià)為11.35元。當(dāng)前市值為66.7億元，2025年股價(jià)上漲2.22%。

中國(guó)鐵物（000927）：車輛龍頭股，從公司近三年?duì)I業(yè)總收入來看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為461.28億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2024年的381.14億元，最高為2022年的552.02億元。

在近30個(gè)交易日中，中國(guó)鐵物有13天下跌，期間整體下跌7.22%，最高價(jià)為2.85元，最低價(jià)為2.8元。和30個(gè)交易日前相比，中國(guó)鐵物的市值下跌了11.5億元，下跌了7.22%。

車輛股票其他的還有：

中集集團(tuán)（000039）：近7日股價(jià)上漲6.62%，2025年股價(jià)上漲18.3%。公司是世界領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商，總部位于中國(guó)深圳。公司致力于在如下主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域：集裝箱、道路運(yùn)輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、物流服務(wù)、空港設(shè)備等，提供高品質(zhì)與可信賴的裝備和服務(wù)。支持這些業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的有：提供專業(yè)資金管理的財(cái)務(wù)公司，以及提供金融解決方案的融資租賃公司。作為一家為全球市場(chǎng)服務(wù)的多元化跨國(guó)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，中集在亞洲、北美、歐洲、澳洲等地區(qū)擁有300余家成員企業(yè)及2家上市公司，客戶和銷售網(wǎng)絡(luò)分布在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

北方國(guó)際（000065）：近7個(gè)交易日，北方國(guó)際上漲2.11%，最高價(jià)為11.79元，總市值上漲了2.79億元，上漲了2.11%。2017年公司在執(zhí)行項(xiàng)目克服了各種困難，確保按計(jì)劃推進(jìn)。巴基斯坦軌道交通橙線項(xiàng)目完成土建總體工程量的76%,發(fā)運(yùn)機(jī)電70批次并完成10%工程量的安裝，同時(shí)啟動(dòng)了運(yùn)營(yíng)的籌備工作。埃塞俄比亞AddisAbaba-Djibouti鐵路車輛采購(gòu)項(xiàng)目完成了各項(xiàng)發(fā)運(yùn)任務(wù)，已于2018年1月1日正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。伊朗馬什哈德2號(hào)線地鐵車輛項(xiàng)目車輛投入運(yùn)營(yíng)。

濰柴動(dòng)力（000338）：近7日濰柴動(dòng)力股價(jià)下跌0.11%，2025年股價(jià)上漲21.94%，最高價(jià)為17.88元，市值為1529.23億元。19年完成多款燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)，積極推動(dòng)加氫站建設(shè)和燃料電池車輛推廣應(yīng)用，累計(jì)運(yùn)行超過100萬公里，助力“綠色動(dòng)力氫能城市”理念在山東率先落地；持有弗爾賽33.5%股份，為其第二大股東，標(biāo)的是國(guó)內(nèi)最大的燃料電池商用車動(dòng)力系列和乘用車燃料電池模塊提供商；持有巴拉德19.9%的股份，是其第一大股東，并在濰坊成立合資公司，將擁有巴拉德下一代電堆及模組技術(shù)產(chǎn)品在中國(guó)商用車和叉車市場(chǎng)的獨(dú)家權(quán)利；公司已建成兩萬套級(jí)產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及電堆生產(chǎn)線，是目前全球最大的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。