1、中國重工：船舶制造龍頭股

中國重工2025年第二季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤12.26億元，毛利率9.41%，每股收益0.05元。

在船舶制造及修理改裝領(lǐng)域，公司開建及交付了多艘化學(xué)品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪(VLCC)、礦砂船(VLOC)等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了在該領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢；子公司北船重工聯(lián)合高等院校研制的精海系列無人艇獲得2016年國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)，是國內(nèi)自主研發(fā)無人智能測量艇領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，填補(bǔ)了空白；大船集團(tuán)船舶分段制造數(shù)字化車間試點(diǎn)示范項(xiàng)目順利通過國家驗(yàn)收，標(biāo)志著大船集團(tuán)智能制造邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，大船集團(tuán)也因此成為國內(nèi)首家擁有數(shù)字化車間的造船企業(yè)；修理改裝業(yè)務(wù)取得新突破，高端改裝與海外業(yè)務(wù)比重保持高位。

回顧近30個(gè)交易日，中國重工股價(jià)上漲6.27%，最高價(jià)為5.57元。

2、中國船舶：船舶制造龍頭股

2025年第三季度季報(bào)顯示，中國船舶公司實(shí)現(xiàn)凈利潤29.06億元，毛利率12.77%，每股收益0.35元。

在近30個(gè)交易日中，中國船舶有18天下跌，期間整體下跌3.16%，最高價(jià)為36.97元，最低價(jià)為34.78元。和30個(gè)交易日前相比，中國船舶的市值下跌了81.28億元，下跌了3.16%。

3、濰柴重機(jī)：船舶制造龍頭股

2025年第三季度季報(bào)顯示，濰柴重機(jī)實(shí)現(xiàn)凈利潤4316.4萬，毛利率10.98%，每股收益0.13元。

回顧近30個(gè)交易日，濰柴重機(jī)下跌18.97%，最高價(jià)為32.37元，總成交量5.13億手。

船舶制造概念股其他的還有：蘇美達(dá)等。

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