哪些才是船舶龍頭？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，船舶龍頭有：

中國(guó)船舶：船舶龍頭股，12月12日消息，中國(guó)船舶12月12日主力凈流入8656.14萬(wàn)元，超大單凈流入4569.39萬(wàn)元，大單凈流入4086.75萬(wàn)元，散戶凈流出3713.22萬(wàn)元。

在近3個(gè)交易日中，中國(guó)船舶有1天下跌，期間整體下跌1.47%，最高價(jià)為35.48元，最低價(jià)為34.56元。和3個(gè)交易日前相比，中國(guó)船舶的市值下跌了37.63億元。

造船業(yè)務(wù)，公司產(chǎn)品線豐富，涵蓋了散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型，主要包括，10萬(wàn)噸以上/17萬(wàn)噸、20萬(wàn)噸“好望角型”綠色散貨船系列，3.5萬(wàn)噸/3.95萬(wàn)噸/4.5萬(wàn)噸/5.3萬(wàn)噸/6.4萬(wàn)噸等靈便型散貨船系列；11.3萬(wàn)噸阿芙拉型油輪、15.8萬(wàn)噸蘇伊士油輪；14000箱/18000箱/21000箱系列超大型集裝箱船；并相繼開發(fā)了20萬(wàn)噸以上超大型油輪(VLCC)、8.5萬(wàn)立方米大型液化氣體運(yùn)輸船(VLGC)、40萬(wàn)載重噸超大型礦砂船(VLOC)和LNG動(dòng)力船舶、極地運(yùn)輸船舶等特種船舶；引進(jìn)世界最先進(jìn)的豪華郵輪建造技術(shù)，翻開中國(guó)豪華郵輪產(chǎn)業(yè)新篇章。

中船防務(wù)：船舶龍頭股，12月12日消息，中船防務(wù)主力凈流出1710.49萬(wàn)元，超大單凈流出2007.02萬(wàn)元，散戶凈流入1992.25萬(wàn)元。

中船防務(wù)在近3個(gè)交易日中有2天下跌，期間整體下跌2.66%，最高價(jià)為31.2元，最低價(jià)為29.93元。2025年股價(jià)上漲19.11%。

中國(guó)重工：船舶龍頭股，8月12日消息，中國(guó)重工主力資金凈流入7073.12萬(wàn)元，超大單資金凈流入1.6億元，散戶資金凈流出1658.88萬(wàn)元。

寶鼎科技：11月28日收盤消息，寶鼎科技7日內(nèi)股價(jià)下跌4.01%，最新漲1.08%，報(bào)16.820元，換手率1.77%。

通過不斷的技術(shù)研發(fā)和設(shè)備改造，公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠性高，在船舶及海洋裝備領(lǐng)域確立了優(yōu)勢(shì)地位，并受到國(guó)內(nèi)外廣大用戶的一致好評(píng)。

光啟技術(shù)：12月5日訊息，光啟技術(shù)3日內(nèi)股價(jià)上漲5.72%，市值為1134.61億元，漲1.02%，最新報(bào)52.660元。

所屬行業(yè)變更為鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)（代碼C37）。

星網(wǎng)宇達(dá)：11月14日收盤消息，星網(wǎng)宇達(dá)7日內(nèi)股價(jià)下跌1.43%，最新漲1.07%，報(bào)27.180元，換手率4.44%。

公司產(chǎn)品主要分為慣性組合導(dǎo)航產(chǎn)品，慣性測(cè)量產(chǎn)品及慣性穩(wěn)控產(chǎn)品三大類。慣性組合導(dǎo)航產(chǎn)品主要功能是可以動(dòng)態(tài)確定自身位置變化，從而確定自身移動(dòng)軌跡，主要應(yīng)用于導(dǎo)航領(lǐng)域，已在飛機(jī)，船舶，車輛的定位與導(dǎo)航中得到廣泛應(yīng)用。公司曾受托為神舟八號(hào)飛船返回艙姿態(tài)測(cè)量，世博會(huì)安保光電平臺(tái)，雪龍?zhí)枠O地考察，神舟系列飛船通信保障等多個(gè)重大科研項(xiàng)目提供慣性技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用，其產(chǎn)品和服務(wù)獲得了受托單位的認(rèn)可。

天海防務(wù)：12月12日消息，天海防務(wù)開盤報(bào)價(jià)7.85元，收盤于8.180元。5日內(nèi)股價(jià)下跌1.65%，總市值為141.35億元。

船舶與海洋工程業(yè)務(wù)是指船舶與海洋工程設(shè)計(jì)和總承包業(yè)務(wù)。

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