中國船舶：

郵輪龍頭。中國船舶2025年第三季度季報顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入670.78億元，同比增長21.89%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤14.91億元，同比增長92.82%；中國船舶毛利潤為85.67億，毛利率12.77%。

日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬噸級好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運(yùn)及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。

近7日股價下跌3.59%，2026年股價上漲0.92%。

天沃科技：

郵輪龍頭。公司2025年第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入7.12億，同比增長41.53%；凈利潤6669.11萬，同比增長765.52%；每股收益為0.08元。

近7日天沃科技股價下跌8.74%，2026年股價下跌-0.27%，最高價為8.18元，市值為63.9億元。

江龍船艇：

郵輪龍頭。江龍船艇2025年第三季度，公司營收同比增長-66.12%至1.61億元，江龍船艇毛利潤為884.1萬，毛利率5.49%，扣非凈利潤同比增長-621.72%至-1932.78萬元。

主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個性化服務(wù)解決方案，是國內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個月內(nèi)與同一交易對手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元，計劃新建千噸級海洋先進(jìn)船艇智能制造基地，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。

近7個交易日，江龍船艇上漲6.35%，最高價為18.5元，總市值上漲了5.02億元，2026年來上漲1.72%。

雙一科技：

郵輪龍頭。2025年第三季度季報顯示，雙一科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入2.05億元，同比增長-23.88%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤2637.49萬元，同比增長-4.2%；毛利潤為4959.96萬。

近7個交易日，雙一科技下跌9.09%，最高價為34.1元，總市值下跌了4.76億元，2026年來下跌-7.29%。

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