中國船舶：

郵輪龍頭股。根據(jù)公司年度數(shù)據(jù)顯示（如上圖），2024年，中國船舶實現(xiàn)營業(yè)總收入785.84億，同比增長5.01%，近5年復合年增長率9.21%。

日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責任有限公司簽訂了10艘18萬噸級好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年營業(yè)收入的21.57%。2017年以來航運及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項目外承接的最大訂單。

中國船舶近7個交易日，期間整體下跌1.49%，最高價為35.43元，最低價為36.66元，總成交量6.81億手。2026年來上漲1.46%。

天沃科技：

郵輪龍頭股。2025年第三季度季報顯示，天沃科技公司凈利潤6669.11萬元，毛利率22.82%，每股收益0.08元。

天沃科技近7個交易日，期間整體下跌10.87%，最高價為8.05元，最低價為8.18元，總成交量9174.77萬手。2026年來下跌-1.36%。

雙一科技：

郵輪龍頭股。雙一科技在流動比率方面，從2021年到2024年，分別為3.96%、3.32%、3.67%、3.24%。

近7個交易日，雙一科技下跌12.09%，最高價為34.36元，總市值下跌了6.27億元，下跌了12.09%。

江龍船艇：

郵輪龍頭股。在江龍船艇凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為4117.68萬元、1309.98萬元、4407.43萬元、1124.78萬元。

主要從事旅游休閑船艇和公務執(zhí)法船艇的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應用設計、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個性化服務解決方案，是國內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復合船艇供應商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務項目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續(xù)12個月內(nèi)與同一交易對手方九洲船務簽訂的合同累計金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對象發(fā)行A股股票預案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進船艇智能制造項目和償還銀行貸款。海洋先進船艇智能制造項目總投資3.5億元，計劃新建千噸級海洋先進船艇智能制造基地，項目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術、高附加值船艇產(chǎn)品。

近7日江龍船艇股價上漲5.27%，2026年股價下跌-0.54%，最高價為21.59元，市值為77.35億元。

本文相關數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。