南方財富網為您整理的2025年地鐵概念股龍頭，供大家參考。

中衡設計：龍頭，在近5個交易日中，中衡設計有2天上漲，期間整體上漲0.2%。和5個交易日前相比，中衡設計的市值上漲了552.38萬元，上漲了0.2%。

2024年年報顯示，2016年，公司成立了全資子公司——中衡設計蘇州建筑節(jié)能技術有限公司，著力于建筑節(jié)能、建筑智能化等多個板塊，重點開展節(jié)能與安全評估、合同能源管理、系統(tǒng)改造與運營改善等業(yè)務。公司已完成天合光能、當升科技、博世集團、亨通集團、徐州地鐵2號線等多個重大節(jié)能項目。

11月10日消息，資金凈流出508.5萬元，超大單凈流入35.66萬元，成交金額3864.98萬元。

今創(chuàng)集團：龍頭，回顧近5個交易日，今創(chuàng)集團有3天上漲。期間整體上漲1.74%，最高價為10.98元，最低價為10.64元，總成交量1587.12萬手。

公司前身為江蘇劍湖軌道交通設備有限公司，成立于2003年，主要從事軌道交通車輛配套產品的研發(fā)、生產、銷售及服務，是相關領域設計、研發(fā)、生產規(guī)模及綜合配套能力方面的優(yōu)秀企業(yè)。產品包括內裝飾、設備、電氣三大系列，涵蓋了門系統(tǒng)、座椅、廚房等千余個細分產品。公司還與國際知名軌道交通車輛裝備生產企業(yè)合資成立了多家中外合資企業(yè)，生產輔助電氣系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、車鉤系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等配套產品。公司客戶主要為中國中車、龐巴迪、阿爾斯通、西門子等全球軌道交通裝備企業(yè)以及國內城軌地鐵客戶。公司踐行“產業(yè)報國、替代進口、走向國際”的使命理念，經過十五年的艱苦奮斗、攻堅克難、專注發(fā)展，始終保持執(zhí)著的工匠精神，已成為全球優(yōu)秀的軌道交通內飾及裝備企業(yè)，公司在全球軌道車輛內裝及裝備領域的研發(fā)設計、規(guī)模品質、交付及售后保障、綜合管理等方面具有行業(yè)優(yōu)勢。公司先后被評為國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、江蘇省創(chuàng)新型企業(yè)等，建有國家級博士后科研工作站、江蘇省院士工作站、江蘇省認定企業(yè)技術中心、江蘇省認定工業(yè)設計中心、江蘇省軌道車輛內飾裝備工程技術研究中心等。

11月10日資金凈流入471.36萬元，超大單凈流入7.09萬元，換手率0.54%，成交金額4657.92萬元。

隧道股份：龍頭，最高價為6.75元，總市值下跌了0。

11月10日主力資金凈流出2612.98萬元，超大單資金凈流出2340萬元，換手率0.6%，成交金額1.27億元。

內蒙一機：龍頭，在近5個交易日中，內蒙一機有3天下跌，期間整體下跌1.94%。和5個交易日前相比，內蒙一機的市值下跌了5.96億元，下跌了1.94%。

11月10日消息，內蒙一機11月10日主力資金凈流出9223.53萬元，超大單資金凈流出4770.88萬元，大單資金凈流出4452.65萬元，散戶資金凈流入1.03億元。

威奧股份：龍頭，近5個交易日股價下跌0.99%，最高價為8.37元，總市值下跌了3143.09萬。

11月10日該股主力資金凈流出640.97萬元，超大單資金凈流出152.85萬元，大單資金凈流出488.12萬元，中單資金凈流出369.74萬元，散戶資金凈流入1010.7萬元。

地鐵概念股其他的還有：

晉西車軸：近5日股價下跌0.77%，2025年股價上漲27.06%。

國電南自：近5日國電南自股價上漲6.93%，總市值上漲了9.24億，當前市值為134.2億元。2025年股價上漲48.82%。

上海機電：近5個交易日股價上漲2.1%，最高價為26.96元，總市值上漲了5.63億。

京投發(fā)展：回顧近5個交易日，京投發(fā)展有3天下跌。期間整體下跌2.26%，最高價為5.22元，最低價為4.7元，總成交量2.66億手。

佳都科技：在近5個交易日中，佳都科技有4天下跌，期間整體下跌1.65%。和5個交易日前相比，佳都科技的市值下跌了2.35億元，下跌了1.65%。

南山鋁業(yè)：近5個交易日股價上漲11.32%，最高價為5.32元，總市值上漲了68.52億，當前市值為602.75億元。

湘電股份：在近5個交易日中，湘電股份有3天下跌，期間整體下跌16.05%。和5個交易日前相比，湘電股份的市值下跌了33.94億元，下跌了16.05%。

本文相關數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。