據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，港口物流上市公司有：

1、上港集團(tuán)：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，上港集團(tuán)近三年凈利潤復(fù)合增長為-6.82%，最高為2022年的172.24億元。

港口龍頭，國內(nèi)最大的港口類上市公司，也是全球最大的港口公司之一。主營業(yè)務(wù)分為集裝箱板塊、散雜貨板塊、港口物流板塊和港口服務(wù)板塊。母港集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界鐵王座。

近7個交易日，最高價為5.52元，下跌了0%。

2、北部灣港：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為9.32%，最高為2024年的12.19億元。

投資興建港口、碼頭；為船舶提供碼頭設(shè)施服務(wù)；在港區(qū)內(nèi)提供貨物裝卸、運(yùn)輸、過駁、倉儲服務(wù)及集裝箱拆裝箱服務(wù)。

近7個交易日，北部灣港上漲0.23%，最高價為8.7元，總市值上漲了4739.43萬元，上漲了0.23%。

3、南京港：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，南京港近三年凈利潤復(fù)合增長為4.27%，最高為2023年的1.66億元。

長江經(jīng)濟(jì)帶核心樞紐港。其大宗散貨裝卸的業(yè)務(wù)，以鐵礦石、煤炭吞吐為主，受益智慧港口升級。

在近7個交易日中，南京港有4天下跌，期間整體下跌8.41%，最高價為13.62元，最低價為11.43元。和7個交易日前相比，南京港的市值下跌了4.73億元。

4、中國汽研：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，中國汽研近三年凈利潤復(fù)合增長為14.77%，最高為2024年的9.08億元。

2020年6月1日回復(fù)稱公司正在開發(fā)特定場景下的無人駕駛技術(shù)，例如低速環(huán)衛(wèi)，港口物流，無人駕駛觀光車等，結(jié)合5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，也正在開發(fā)路側(cè)通信系統(tǒng)，路側(cè)感知計算系統(tǒng)，以及大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺，全面賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通轉(zhuǎn)型升級。

中國汽研近7個交易日，期間整體下跌1.41%，最高價為17.23元，最低價為17.84元，總成交量4828.49萬手。2025年來下跌-3.16%。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。