2025年哪些才是港口航運(yùn)龍頭？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，港口航運(yùn)龍頭有：

青島港：港口航運(yùn)龍頭，近3日青島港下跌1.05%，現(xiàn)報(bào)8.57元，2025年股價(jià)下跌-6.55%，總市值554.99億元。

2020年7月23日互動(dòng)平臺(tái)披露，公司積極探索區(qū)塊鏈等智能化技術(shù)應(yīng)用，以提高港口物流效率。目前區(qū)域鏈技術(shù)已用于本集團(tuán)集裝箱進(jìn)口單證無紙化作業(yè)。

廈門港務(wù)：港口航運(yùn)龍頭，近3日股價(jià)上漲17.36%，2025年股價(jià)上漲50.69%。

珠海港：港口航運(yùn)龍頭，在近3個(gè)交易日中，珠海港有1天下跌，期間整體下跌0.38%，最高價(jià)為5.38元，最低價(jià)為5.29元。和3個(gè)交易日前相比，珠海港的市值下跌了1839.47萬元。

鳳凰航運(yùn)：12月10日消息，報(bào)5.060元，換手率2.51%，成交量2535.28萬手，成交額1.28億元。

公司目前擁有運(yùn)河、長(zhǎng)江、沿海、遠(yuǎn)洋等多種船型組合，形成了江海洋聯(lián)運(yùn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是中國(guó)航運(yùn)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)河、沿海、遠(yuǎn)洋一體化運(yùn)輸和物流服務(wù)的企業(yè)。

北部灣港：12月10日開盤消息，北部灣港（000582）股價(jià)報(bào)8.870元/股。7日內(nèi)股價(jià)下跌1.47%，今年來漲幅上漲11.16%，成交總金額9559.84萬元，成交量1073.5萬手。

廣西地區(qū)最大港口；主營(yíng)為客戶提供集裝箱和散雜貨的港口裝卸、堆存及船舶港口服務(wù)等業(yè)務(wù)；rcep協(xié)議的簽訂將有力提振區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易和投資，促進(jìn)亞太乃至全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，將有力提升中國(guó)與東盟國(guó)家以及日韓、印澳新的貿(mào)易往來，同時(shí)對(duì)公司外貿(mào)進(jìn)出口貨物吞吐量的提升起到促進(jìn)作用。

盛航股份：12月10日開盤消息，盛航股份5日內(nèi)股價(jià)上漲5.94%，總市值為34.16億元。

是江蘇省南京市航運(yùn)行業(yè)股。

南京港：12月10日開盤消息，南京港今年來漲幅上漲35.89%，總市值為50.16億元，PE為32.51。

隨著航運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸體系的逐漸完善，同一港口群內(nèi)的港口逐步分化為樞紐港與支線港，航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展直接影響各港口的競(jìng)爭(zhēng)格局；此外，船舶的大型化也對(duì)港口泊位的深水化、專業(yè)化提出了更高的要求，具有深水優(yōu)勢(shì)、設(shè)施優(yōu)勢(shì)的港口未來將具備更為廣闊的發(fā)展空間。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。