廣深鐵路：

公路龍頭。廣深鐵路在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為-9.73億元、-19.95億元、10.58億元、10.6億元。

廣深鐵路近7個交易日，期間整體上漲1.64%，最高價為2.97元，最低價為3.06元，總成交量2.56億手。2025年來下跌-12.83%。

深高速：

公路龍頭。在凈利潤方面，公司從2021年到2024年，分別為26.13億元、20.16億元、23.27億元、11.45億元。

主要從事收費公路業(yè)務(wù)及大環(huán)保業(yè)務(wù)的投資、建設(shè)及經(jīng)營管理。

近7日深高速股價下跌1.95%，2025年股價下跌-19.19%，最高價為11.63元，市值為281.45億元。

現(xiàn)代投資：

公路龍頭。在凈利潤方面，公司從2021年到2024年，分別為6.24億元、4.33億元、5.43億元、3.41億元。

近7日現(xiàn)代投資股價下跌1.72%，2025年股價下跌-8.35%，最高價為4.18元，市值為63.6億元。

四川成渝：

公路龍頭。四川成渝在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為18.69億元、6.24億元、11.87億元、14.59億元。

近7日四川成渝股價上漲2.5%，2025年股價上漲18.15%，最高價為6.52元，市值為194.49億元。

青松建化：

公路龍頭。在凈利潤方面，青松建化從2021年到2024年，分別為3.15億元、4.15億元、4.63億元、3.54億元。

青松建化近7個交易日，期間整體下跌2.43%，最高價為3.78元，最低價為3.83元，總成交量7829.61萬手。2025年來下跌-5.95%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。