贛粵高速：龍頭股，
贛粵高速公司2025年第三季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收13.17億元，同比增長(zhǎng)-1.69%；毛利潤(rùn)為6.18億元，凈利潤(rùn)為3.12億元。
回顧近30個(gè)交易日，贛粵高速股價(jià)下跌4.57%，最高價(jià)為5.56元，當(dāng)前市值為122.61億元。
公司2021年3月2日公告，公司擬啟動(dòng)分拆控股子公司江西方興科技有限公司（“方興公司”）上市事項(xiàng)的前期工作。分拆方興公司上市，有利于做大做強(qiáng)智慧交通板塊，且不會(huì)影響公司對(duì)方興公司的控制權(quán)。方興公司主要從事高速公路機(jī)電工程建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)服務(wù)、交通機(jī)電產(chǎn)品研發(fā)等，公司目前持有其82.72%的股權(quán)。
皖通高速：龍頭股，
公司2025年第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)-23.54%至16.44億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)8.19%至5.17億元，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)29.19%至5.33億元，皖通高速毛利潤(rùn)為8.3億，毛利率50.5%。
在近30個(gè)交易日中，皖通高速有15天下跌，期間整體下跌1.25%，最高價(jià)為15.9元，最低價(jià)為15.22元。和30個(gè)交易日前相比，皖通高速的市值下跌了3.25億元，下跌了1.25%。
深高速：龍頭股，
深高速公司2025年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入21.31億，同比增長(zhǎng)1.34%；凈利潤(rùn)5.1億，同比增長(zhǎng)-14.96%；每股收益為0.19元。
回顧近30個(gè)交易日，深高速股價(jià)下跌13.9%，最高價(jià)為10.35元，當(dāng)前市值為226.38億元。
福建高速：龍頭股，
2025年第三季度顯示，福建高速公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.13億元，同比增長(zhǎng)2.7%；凈利潤(rùn)為2.75億元，凈利率42.25%。
福建高速在近30日股價(jià)上漲14.97%，最高價(jià)為5.01元，最低價(jià)為3.66元。當(dāng)前市值為121.03億元，2025年股價(jià)上漲12.02%。
高速公路概念股其他的還有：
湖南投資：公司主營(yíng)長(zhǎng)沙市主要收費(fèi)路橋路橋收費(fèi)。繞城高速西南段是長(zhǎng)沙地區(qū)高速公路網(wǎng)的樞紐；五一路橋、伍家?guī)X橋、瀏陽(yáng)河橋是長(zhǎng)沙市的主要交通要道，上述業(yè)務(wù)都對(duì)公司路橋收費(fèi)的快速增長(zhǎng)帶來(lái)積極影響。
山西高速：公司經(jīng)營(yíng)高等級(jí)公路、橋梁、隧道基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、咨詢服務(wù)及批準(zhǔn)的收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)公程救援、清障倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)室內(nèi)外裝飾裝修建筑材料的銷(xiāo)售公路信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)汽車(chē)清洗以自有資金對(duì)高等級(jí)公路、橋梁、隧道基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資以自有資金對(duì)港口、公路、水路運(yùn)輸項(xiàng)目的投資。
東莞控股：公司經(jīng)營(yíng)管理的莞深高速位于珠三角腹地，成為聯(lián)接廣州和深圳的重要通道，也是廣東省珠三角環(huán)線高速的重要組成部分。隨著周?chē)肪W(wǎng)的不斷完善，粵港澳大灣區(qū)下重大項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，車(chē)流量具有繼續(xù)增長(zhǎng)潛力。
城發(fā)環(huán)境：公司2023年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約15.21億元，同比增長(zhǎng)27.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.07億元，同比增長(zhǎng)36.71%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)3.04億元，同比增長(zhǎng)37.75%。主要系垃圾發(fā)電項(xiàng)目轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)及許平南高速通行費(fèi)收入恢復(fù)性增長(zhǎng)。
本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。