南方財(cái)富網(wǎng)為您整理的2025年船舶制造上市公司龍頭，供大家參考。

中國(guó)重工：龍頭股，最低價(jià)為0元。2025年股價(jià)上漲5.69%。

中國(guó)重工2025年第二季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收204.05億元，同比增長(zhǎng)70.93%；毛利潤(rùn)為19.21億元，凈利潤(rùn)為9.95億元。

在船舶制造及修理改裝領(lǐng)域，公司開(kāi)建及交付了多艘化學(xué)品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪(VLCC)、礦砂船(VLOC)等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；子公司北船重工聯(lián)合高等院校研制的精海系列無(wú)人艇獲得2016年國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)，是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)無(wú)人智能測(cè)量艇領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，填補(bǔ)了空白；大船集團(tuán)船舶分段制造數(shù)字化車(chē)間試點(diǎn)示范項(xiàng)目順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，標(biāo)志著大船集團(tuán)智能制造邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，大船集團(tuán)也因此成為國(guó)內(nèi)首家擁有數(shù)字化車(chē)間的造船企業(yè)；修理改裝業(yè)務(wù)取得新突破，高端改裝與海外業(yè)務(wù)比重保持高位。

中國(guó)動(dòng)力：龍頭股，回顧近3個(gè)交易日，中國(guó)動(dòng)力有2天上漲，期間整體上漲0.74%，最高價(jià)為21.03元，最低價(jià)為22.12元，總市值上漲了3.6億元，上漲了0.74%。

2025年第二季度，中國(guó)動(dòng)力公司營(yíng)業(yè)總收入153.39億，同比增長(zhǎng)13.97%；毛利潤(rùn)為25.67億，凈利潤(rùn)為4.9億元。

蘇美達(dá)：近5日蘇美達(dá)股價(jià)上漲5.92%，總市值上漲了7.97億，當(dāng)前市值為134.73億元。2025年股價(jià)上漲9.8%。

中船科技：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.08%，最高價(jià)為12.36元，總市值下跌了1502.62萬(wàn)。

海希通訊：近5日XD海希通股價(jià)下跌5.57%，總市值下跌了1.64億，當(dāng)前市值為29.47億元。2025年股價(jià)上漲34.08%。

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