船舶制造上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，船舶制造上市公司龍頭有：

中國動力：

船舶制造龍頭。從中國動力近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為241.83%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的1.05億元，最高為2024年的12.33億元。

中國動力業(yè)務(wù)涵蓋燃?xì)鈩恿Α⒄羝麆恿?、化學(xué)動力、全電動力、海洋核動力、柴油機動力、熱氣動力等七大動力業(yè)務(wù)以及相關(guān)輔機配套業(yè)務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、船舶及海洋工程、工程機械、石油化工、陸用電站、民用核電、分布式能源等領(lǐng)域。

在近30個交易日中，中國動力有16天下跌，期間整體下跌3.14%，最高價為23.36元，最低價為21.16元。和30個交易日前相比，中國動力的市值下跌了14.51億元，下跌了3.11%。

中船防務(wù)：

船舶制造龍頭。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-7931.29萬元，最高為2024年的3.36億元。

中船防務(wù)在近30日股價上漲0.57%，最高價為28.53元，最低價為25.73元。當(dāng)前市值為372.18億元，2025年股價上漲9.99%。

中國船舶：

船舶制造龍頭。從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-27.48億元，最高為2024年的30.72億元。

在近30個交易日中，中國船舶有17天下跌，期間整體下跌1.8%，最高價為36.97元，最低價為34.82元。和30個交易日前相比，中國船舶的市值下跌了46.66億元，下跌了1.8%。

中國重工：

船舶制造龍頭。過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-25.42億元，最高為2024年的6.13億元。{/whole}

回顧近30個交易日，中國重工股價上漲6.27%，最高價為5.57元。

濰柴重機：

船舶制造龍頭。從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為16.9%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的1.16億元，最高為2024年的1.59億元。

近30日股價下跌17.19%，2025年股價上漲39.3%。

船舶制造股票其他的還有：

蘇美達(dá)：

回顧近3個交易日，蘇美達(dá)期間整體下跌5.95%，最高價為11.52元，總市值下跌了8.49億元。2025年股價上漲14.91%。

中船科技：

在近3個交易日中，中船科技有2天下跌，期間整體下跌1.08%，最高價為12.3元，最低價為12.07元。和3個交易日前相比，中船科技的市值下跌了1.95億元。

亞星錨鏈：

亞星錨鏈在近3個交易日中有3天下跌，期間整體下跌7.01%，最高價為11.15元，最低價為10.47元。2025年股價上漲20.83%。

中集集團：

中集集團（000039）3日內(nèi)股價1天下跌，下跌0.63%，最新報8.02元，2025年來上漲2.63%。

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