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對(duì)美海運(yùn)概念龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,對(duì)美海運(yùn)概念龍頭有:
寧波遠(yuǎn)洋:對(duì)美海運(yùn)龍頭。11月6日收盤消息,寧波遠(yuǎn)洋開盤報(bào)10.57元,截至收盤,該股跌2.07%,報(bào)10.150元,總市值為132.83億元,PE為24.17。
自有集裝箱船舶橫跨太平的首航,滿足我國至美西航運(yùn)市場(chǎng)日益增長的運(yùn)輸需求。
2024年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入52.72億元,同比增長17.95%;歸屬母公司凈利潤5.54億元,同比增長9.86%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為5.24億元,同比增長14.3%。
嘉誠國際:對(duì)美海運(yùn)龍頭。11月12日15時(shí),嘉誠國際跌1.43%,報(bào)10.910元;5日內(nèi)股價(jià)下跌3.57%,成交額4948.61萬元,市值為55.74億元。
嘉誠國際航空有限公司已開通全貨機(jī)從??趩⒑斤w往美國達(dá)拉斯航線。
2024年報(bào)顯示,嘉誠國際實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.46億,同比增長9.83%;凈利潤2.05億元,同比增長24.53%。
鳳凰航運(yùn):對(duì)美海運(yùn)龍頭。11月10日收盤最新消息,鳳凰航運(yùn)7日內(nèi)股價(jià)上漲8.72%,截至下午三點(diǎn)收盤,該股漲6.72%報(bào)4.930元。
公司于2020年5月21日晚公告,2020年3月17日至5月21日,南燁集團(tuán)通過集中競(jìng)價(jià)增持2.27%股份;2月24日至4月23日,黃河投資通過大宗交易增持0.73%股份。截至5月21日,南燁集團(tuán)及其一致行動(dòng)人合計(jì)持有公司18%股權(quán)成為公司第一大股東。此次權(quán)益變動(dòng)后,公司控股股東由津順航海運(yùn)有限公司變更為長治市南燁實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司,實(shí)際控制人由陳德順變更為李楊。
2024年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.88億元,同比增長-12.25%;歸屬母公司凈利潤-8270.19萬元,同比增長-850.36%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為-8994.95萬元,同比增長-458.16%。
中遠(yuǎn)海發(fā):對(duì)美海運(yùn)龍頭。11月12日收盤消息,中遠(yuǎn)海發(fā)報(bào)2.720元/股,跌1.11%。今年來漲幅上漲4.04%,成交總金額2.53億元。
2024年報(bào)顯示,中遠(yuǎn)海發(fā)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入276.27億,同比增長76.14%;凈利潤16.86億元,同比增長19.64%。
中集環(huán)科:對(duì)美海運(yùn)龍頭。10月13日中集環(huán)科消息,7日內(nèi)股價(jià)上漲0.12%,該股最新報(bào)16.940元跌0.94%,成交總金額2380.39萬元,市值為101.64億元。
2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入33.49億元,同比增長-28.18%;歸屬母公司凈利潤3.04億元,同比增長-49.01%;扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為3.21億元,同比增長-49.7%。
其他對(duì)美海運(yùn)概念股票還有:
中遠(yuǎn)海控:近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2.51%,最高價(jià)為15.55元,總市值上漲了60.41億,當(dāng)前市值為2407.11億元。
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