對美海運上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，對美海運上市公司龍頭有：

海程邦達：

對美海運龍頭，公司在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為47.86天、50.18天、71.92天、49.4天。

2022年11月24日回復(fù)稱公司以翼飛國際為跨境電商物流事業(yè)部運營品牌，為中國電商企業(yè)、平臺和賣家的“品牌出海”提供端到端物流服務(wù)，目前，公司已初步形成“國內(nèi)集貨+海運頭程+海外尾程”的跨境電商全鏈路服務(wù)能力。

12月26日消息，海程邦達最新報13.850元，跌1.42%。成交量464.76萬手，總市值為28.43億元。

南京港：

對美海運龍頭，南京港在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為34.02天、33.81天、39.56天、41.33天。

12月26日，15點收盤南京港股票跌1.57%，當(dāng)前價格為10.050元，成交額達到1.34億元，換手率2.74%，公司的總市值為49.04億元。

連云港：

對美海運龍頭，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為25.34天、18.71天、24.36天、28.57天。

截至發(fā)稿，連云港（601008）跌0.38%，報5.250元，成交額8154.89萬元，換手率1.25%，振幅跌0.38%。

對美海運概念股名單一覽

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