鳳凰航運：龍頭股，

在凈利潤方面，公司從2021年到2024年，分別為9618.48萬元、3623.21萬元、-870.22萬元、-8270.19萬元。

回顧近30個交易日，鳳凰航運股價下跌17.67%，最高價為5.32元，當(dāng)前市值為44.23億元。

主要業(yè)務(wù)為干散貨航運及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運輸、船舶代理、貨運代理、綜合物流及特種大件運輸、船舶租賃、船員勞務(wù)、物業(yè)管理等；在沿海航運市場具備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢；18年，受租賃船舶集中離去、海運事業(yè)部、大件事業(yè)部、船員公司管理團(tuán)隊部分員工集中離職影響，公司運力、經(jīng)營狀況不容樂觀。

寧波海運：龍頭股，

在扣非凈利潤方面，公司從2021年到2024年，分別為1.95億元、6759.66萬元、9300.68萬元、-1316.73萬元。

近30日寧波海運股價下跌1.37%，最高價為3.91元，2026年股價上漲2.74%。

主營國內(nèi)沿海及長江中下游干散貨運輸，在浙江海運市場占據(jù)重要地位。

中遠(yuǎn)?？兀糊堫^股，

中遠(yuǎn)海控在凈利率方面，從2021年到2024年，分別為31.14%、33.62%、16.18%、23.69%。

回顧近30個交易日，中遠(yuǎn)海控下跌5.13%，最高價為15.49元，總成交量20.34億手。

招商輪船：龍頭股，

在扣非凈利潤同比增長方面，公司從2021年到2024年，分別為-32.4%、157%、-3.51%、8.07%。

近30日股價上漲28.56%，2026年股價上漲22.14%。

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