航空機(jī)場(chǎng)上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，航空機(jī)場(chǎng)上市公司龍頭有：

上海機(jī)場(chǎng)：

航空機(jī)場(chǎng)龍頭。從上海機(jī)場(chǎng)近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-30.76億元，最高為2024年的14.09億元。

公司擬以44.09元/股的價(jià)格，通過(guò)發(fā)行股份方式購(gòu)買(mǎi)上海機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司(下稱(chēng)“機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”)持有的上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司100%股權(quán)、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)物流發(fā)展有限公司100%股權(quán)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道相關(guān)資產(chǎn)，總交易對(duì)價(jià)為191.32億元。

回顧近30個(gè)交易日，上海機(jī)場(chǎng)上漲1.15%，最高價(jià)為34.16元，總成交量4.14億手。

深圳機(jī)場(chǎng)：

航空機(jī)場(chǎng)龍頭。從深圳機(jī)場(chǎng)近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-12.6億元，最高為2024年的3.54億元。

深圳機(jī)場(chǎng)在近30日股價(jià)下跌0.99%，最高價(jià)為7.18元，最低價(jià)為7.11元。當(dāng)前市值為144.58億元，2026年股價(jià)上漲1.13%。

中國(guó)國(guó)航：

航空機(jī)場(chǎng)龍頭。從中國(guó)國(guó)航近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-74.54%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-391.84億元，最高為2024年的-25.4億元。

中國(guó)國(guó)航在近30日股價(jià)上漲6.2%，最高價(jià)為9.45元，最低價(jià)為8.6元。當(dāng)前市值為1605.25億元。

白云機(jī)場(chǎng)：

航空機(jī)場(chǎng)龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-11.22億元，最高為2024年的9.06億元。

白云機(jī)場(chǎng)在近30日股價(jià)下跌3.05%，最高價(jià)為9.89元，最低價(jià)為9.77元。當(dāng)前市值為245.1億元，2026年股價(jià)上漲0.63%。

南方航空：

航空機(jī)場(chǎng)龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-65.94%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-340.28億元，最高為2024年的-39.48億元。

回顧近30個(gè)交易日，南方航空上漲11%，最高價(jià)為8.18元，總成交量17.41億手。

航空機(jī)場(chǎng)股票其他的還有：

海航控股：

回顧近3個(gè)交易日，海航控股期間整體下跌1.12%，最高價(jià)為1.76元，總市值下跌了8.64億元。

廈門(mén)空港：

在近3個(gè)交易日中，廈門(mén)空港有1天上漲，期間整體上漲0.29%，最高價(jià)為17.66元，最低價(jià)為17元。和3個(gè)交易日前相比，廈門(mén)空港的市值上漲了2084.67萬(wàn)元。

海南機(jī)場(chǎng)：

近3日海南機(jī)場(chǎng)股價(jià)下跌5.13%，總市值下跌了23.99億元，當(dāng)前市值為579.26億元。2026年股價(jià)下跌-0.2%。

中國(guó)東航：

近3日股價(jià)上漲2.28%，2026年股價(jià)上漲1.31%。

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