晨曦航空：龍頭，

晨曦航空2025年第三季度營收同比增長-55.74%至2589.84萬元，毛利潤為1135.85萬，毛利率43.86%。

回顧近30個交易日，晨曦航空下跌8.08%，最高價(jià)為18.6元，總成交量8.19億手。

安達(dá)維爾：龍頭，

2025年第三季度，公司營業(yè)總收入1.83億，同比增長47.6%；毛利潤為7545.12萬，凈利潤為1164萬元。

在近30個交易日中，安達(dá)維爾有14天上漲，期間整體上漲4.36%，最高價(jià)為19.36元，最低價(jià)為17.05元。和30個交易日前相比，安達(dá)維爾的市值上漲了1.98億元，上漲了4.36%。

公司是國內(nèi)除中航客艙系統(tǒng)有限公司外，排名前列的飛機(jī)客艙設(shè)備制造商，其中直升機(jī)抗墜毀座椅占據(jù)國內(nèi)80%以上市場份額。憑借客艙設(shè)備領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)能力，公司逐步取得了國內(nèi)外主流商用飛機(jī)制造商和航空公司的關(guān)注和認(rèn)可，正快速進(jìn)入民機(jī)客艙設(shè)備市場。

華夏航空：龍頭，

2025年第三季度顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤3.69億元，毛利率13.73%，每股收益0.29元。

華夏航空在近30日股價(jià)上漲5.28%，最高價(jià)為11.78元，最低價(jià)為9.72元。當(dāng)前市值為134.73億元，2026年股價(jià)下跌-2.92%。

民用航空概念股其他的還有：

白云機(jī)場：國際機(jī)場客流量全球第一，國內(nèi)三大門戶樞紐機(jī)場之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區(qū)等級為4F標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)設(shè)施完善。主營分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術(shù)，未來在免稅店和廣告業(yè)務(wù)方面仍有想象空間。

上海機(jī)場：公司運(yùn)營管理浦東機(jī)場，現(xiàn)主要經(jīng)營性資產(chǎn)為浦東機(jī)場的跑道和航站樓及浦東航油公司40%的權(quán)益，為國內(nèi)機(jī)場上市公司中唯一同時擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長江三角洲，承運(yùn)今后上海航空市場運(yùn)量的增量部分，遠(yuǎn)景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機(jī)場。

南方航空：航空貨運(yùn)增長強(qiáng)勁，貨郵周轉(zhuǎn)量同比增長9.6%，特別是國際航線貨郵周轉(zhuǎn)量和運(yùn)輸量同比分別增長13.3%、14.3%。

中國東航：作為國有控股三大航空公司之一，公司總部和運(yùn)營主基地位于國際特大型城市上海。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。