航發(fā)動(dòng)力：

航空裝備龍頭，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，航發(fā)動(dòng)力從2021年到2024年，分別為111.56天、142.62天、153.88天、213.01天。

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造，主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)及衍生產(chǎn)品、出口轉(zhuǎn)包。

2月5日消息，航發(fā)動(dòng)力7日內(nèi)股價(jià)上漲8.04%，最新報(bào)49.990元，市盈率為156.22。

廣聯(lián)航空：

航空裝備龍頭，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為620.34天、285.19天、316.84天、245.21天。

2月5日消息，廣聯(lián)航空開盤報(bào)價(jià)38.9元，收盤于39.460元，漲3.15%。當(dāng)日最高價(jià)41.99元，市盈率-232.12。

成飛集成：

航空裝備龍頭，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為99.26天、95.94天、99.73天、115.31天。

2月5日盤中消息，成飛集成002190盤中跌0.66%，報(bào)36.160。市值129.72億元。

航空裝備概念股名單一覽

航發(fā)控制：

公司航空與防務(wù)業(yè)務(wù)主要包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、修理和銷售，航空與防務(wù)收入占比70%以上；燃機(jī)與非航空民品業(yè)務(wù)主要涉及以動(dòng)力控制系統(tǒng)核心技術(shù)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)向燃機(jī)控制、新能源控制、汽車自動(dòng)變速控制、工程及行走機(jī)械配套產(chǎn)品等相關(guān)領(lǐng)域輻射和延伸產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)；國(guó)際合作業(yè)務(wù)主要是為國(guó)外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。

海特高新：

2019年半年報(bào)披露，公司自主研發(fā)有航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器全電子仿真試驗(yàn)系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器半物理仿真試驗(yàn)系統(tǒng)、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)等各類先進(jìn)的電子、機(jī)械自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。

航天電器：

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶、兵器、核能、電子、通訊、醫(yī)療、軌道交通、能源裝備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、家用電器、以及新能源汽車等各個(gè)領(lǐng)域。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。