航天航空概念上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年航天航空概念股龍頭股有：

安達(dá)維爾：近7日股價(jià)下跌2.62%，2025年股價(jià)上漲2.18%。

航天航空龍頭股，2025年第一季度季報(bào)顯示，安達(dá)維爾公司營(yíng)收1.23億，同比增長(zhǎng)27.46%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)-810.42萬(wàn)，同比增長(zhǎng)-248.72%；每股收益為-0.03元。公司主要在航空領(lǐng)域內(nèi)為客戶提供航空機(jī)載設(shè)備研制、航空機(jī)載設(shè)備維修、測(cè)控設(shè)備研發(fā)、飛機(jī)加改裝及航材貿(mào)易等綜合服務(wù)。

華昌達(dá)：在近7個(gè)交易日中，華昌達(dá)有4天下跌，期間整體下跌3.53%，最高價(jià)為5.65元，最低價(jià)為5.48元。和7個(gè)交易日前相比，華昌達(dá)的市值下跌了2.7億元。

航天航空龍頭股，公司2025年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入3.7億，同比增長(zhǎng)-51.27%；凈利潤(rùn)371.81萬(wàn)，同比增長(zhǎng)-87.81%。

航宇微：近7個(gè)交易日，航宇微上漲2.68%，最高價(jià)為12.82元，總市值上漲了2.51億元，2025年來(lái)上漲2.53%。

航天航空龍頭股，航宇微2025年第一季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入8858.86萬(wàn)，同比增長(zhǎng)14.24%；凈利潤(rùn)123.79萬(wàn)，同比增長(zhǎng)-82.73%。歐比特?fù)碛薪?0年的宇航系統(tǒng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，公司領(lǐng)先的SoC、SIP、EMBC技術(shù)及產(chǎn)品、高質(zhì)量的客戶服務(wù)能力贏得了航空航天客戶的認(rèn)可與信賴，奠定了公司進(jìn)入衛(wèi)星大數(shù)據(jù)行業(yè)的基礎(chǔ)。

貝斯特：貝斯特近7個(gè)交易日，期間整體下跌3.3%，最高價(jià)為25.4元，最低價(jià)為25.92元，總成交量6563.86萬(wàn)手。2025年來(lái)上漲7.57%。

航天航空龍頭股，公司2025年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入3.5億，同比增長(zhǎng)1.89%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)6939.86萬(wàn)，同比增長(zhǎng)0.23%；每股收益為0.14元。

國(guó)機(jī)精工：在近7個(gè)交易日中，國(guó)機(jī)精工有5天上漲，期間整體上漲8.2%，最高價(jià)為19.83元，最低價(jià)為17.52元。和7個(gè)交易日前相比，國(guó)機(jī)精工的市值上漲了8.47億元。

航天航空龍頭股，國(guó)機(jī)精工公司2025年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入7.03億，同比增長(zhǎng)10.48%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)8848.22萬(wàn)，同比增長(zhǎng)3.46%；每股收益為0.17元。公司是中國(guó)航天航空領(lǐng)域的主要配套單位，圓滿完成了中國(guó)航天發(fā)展史上具有里程碑意義的“東方紅”系列人造地球衛(wèi)星、“神舟一號(hào)”到“神舟九號(hào)”系列載人飛船、“嫦娥”探月工程、“神八”“神九”與“天宮”交會(huì)對(duì)接的軸承及組件的配套任務(wù)。

中航高科：

近3日中航高科股價(jià)下跌3.33%，總市值下跌了6.83億元，當(dāng)前市值為364.28億元。2025年股價(jià)上漲3.4%。

中國(guó)衛(wèi)星：

中國(guó)衛(wèi)星在近3個(gè)交易日中有2天下跌，期間整體下跌1.46%，最高價(jià)為30.1元，最低價(jià)為28.7元。2025年股價(jià)上漲4.98%。

中航重機(jī)：

回顧近3個(gè)交易日，中航重機(jī)期間整體下跌2%，最高價(jià)為17.25元，總市值下跌了5.36億元。2025年股價(jià)下跌-20.2%。

航天電子：

航天電子（600879）3日內(nèi)股價(jià)3天下跌，下跌3.57%，最新報(bào)9.81元，2025年來(lái)上漲8.57%。

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