航天航空概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航天航空概念龍頭有：

華昌達(dá)：航天航空龍頭股。

從公司近五年?duì)I收復(fù)合增長來看，近五年?duì)I收復(fù)合增長為12.91%，過去五年?duì)I收最低為2020年的16億元，最高為2022年的35.83億元。

在近5個(gè)交易日中，華昌達(dá)有2天下跌，期間整體下跌7.48%。和5個(gè)交易日前相比，華昌達(dá)的市值下跌了7.16億元，下跌了8.06%。

國機(jī)精工：航天航空龍頭股。

從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為9.53%，最高為2024年的2.8億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌8.23%，最高價(jià)為54元，總市值下跌了20.81億，當(dāng)前市值為252.85億元。

公司在軸承行業(yè)一直保持著軸承設(shè)計(jì)技術(shù)與試驗(yàn)技術(shù)、工藝裝備與精密儀器、科技信息與標(biāo)準(zhǔn)化等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，在航空航天軸承、機(jī)床精密軸承等領(lǐng)域處于優(yōu)勢(shì)地位。

貝斯特：航天航空龍頭股。

從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為11.21%，過去三年?duì)I收最低為2022年的10.97億元，最高為2024年的13.57億元。

在近5個(gè)交易日中，貝斯特有3天下跌，期間整體下跌0.49%。和5個(gè)交易日前相比，貝斯特的市值下跌了6507.07萬元，下跌了0.49%。

安達(dá)維爾：航天航空龍頭股。

從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2023年的1.13億元。

在近5個(gè)交易日中，安達(dá)維爾有2天下跌，期間整體下跌4.86%。和5個(gè)交易日前相比，安達(dá)維爾的市值下跌了2.26億元，下跌了4.86%。

中航高科：在近30個(gè)交易日中，中航高科有19天上漲，期間整體上漲18.98%，最高價(jià)為28.5元，最低價(jià)為21.1元。和30個(gè)交易日前相比，中航高科的市值上漲了69.37億元，上漲了18.98%。

中國衛(wèi)星：在近30個(gè)交易日中，中國衛(wèi)星有20天上漲，期間整體上漲58.6%，最高價(jià)為127.77元，最低價(jià)為43.13元。和30個(gè)交易日前相比，中國衛(wèi)星的市值上漲了726.88億元，上漲了58.6%。

中航重機(jī)：回顧近30個(gè)交易日，中航重機(jī)股價(jià)上漲21.15%，最高價(jià)為21.1元，當(dāng)前市值為319.43億元。

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