中遠海發(fā)：

航運概念龍頭股，中遠海發(fā)在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為27.12天、13.29天、26.46天、28.17天。

受全球經(jīng)濟和貿(mào)易活動復(fù)蘇乏力的影響，2016年航運市場延續(xù)低迷態(tài)勢，運力規(guī)模供過于求，航運公司的兼并整合，破產(chǎn)重組使市場競爭格局產(chǎn)生了深刻的變化。

11月6日消息，中遠海發(fā)今年來漲幅上漲2.97%，最新報2.690元，漲0.75%，成交額2.49億元。

中遠海特：

航運概念龍頭股，在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，公司從2021年到2024年，分別為17.02天、18.11天、17.01天、10.04天。

截至11月5日15時收盤，中遠海特(600428)報7.210元，漲0.99%，當日最高價為7.16元，換手率1.36%，PE（市盈率）為10.11，成交額2.38億元。

寧波海運：

航運概念龍頭股，公司在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為60.97天、61.67天、51.92天、48.85天。

11月6日消息，截至收盤寧波海運跌1.9%，報4.120元，換手率4.21%，成交量5084.95萬手，成交額2.1億元。

航運概念概念股名單一覽

珠海港：

隨著港珠澳大橋，廣珠鐵路，高欄港等珠海重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，珠海將具備成為珠三角重要的物流，航運，商貿(mào)的條件。

鳳凰航運：

公司主要業(yè)務(wù)為干散貨航運及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運輸、船舶代理、貨運代理、綜合物流及特種大件運輸；船舶租賃；船員勞務(wù)、物業(yè)管理等。

海峽股份：

公司作為國內(nèi)最早引進國外客滾船舶的航運企業(yè)之一，通過消化吸收國外先進技術(shù)，并在實踐中探索和創(chuàng)新，積累了豐富的船型設(shè)計和修造經(jīng)驗，領(lǐng)先于市場中其他競爭對手。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。