寧波港：港口航運(yùn)龍頭股。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，公司近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為7.44%，過去五年?duì)I收最低為2020年的215.43億元，最高為2024年的287.02億元。

在近5個(gè)交易日中，寧波港有4天下跌，期間整體下跌4.11%。和5個(gè)交易日前相比，寧波港的市值下跌了29.18億元，下跌了4.11%。

寧波舟山港股份有限公司是一家主要經(jīng)營(yíng)碼頭港口的企業(yè).公司主要在寧波-舟山港開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，此外，公司在嘉興港、蘇州港太倉港區(qū)、南京港、溫州港和臺(tái)州港擁有經(jīng)營(yíng)性泊位，形成了以寧波港口為基礎(chǔ)、與其他相關(guān)港口有機(jī)銜接的港口碼頭網(wǎng)絡(luò)體系。

珠海港：港口航運(yùn)龍頭股。

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，珠海港近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-0.26%，過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的2.47億元，最高為2021年的4.37億元。

在近5個(gè)交易日中，珠海港有3天下跌，期間整體下跌3.2%。和5個(gè)交易日前相比，珠海港的市值下跌了1.56億元，下跌了3.2%。

青島港：港口航運(yùn)龍頭股。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為9.41%，過去五年?duì)I收最低為2020年的132.19億元，最高為2022年的192.63億元。

在近5個(gè)交易日中，青島港有4天下跌，期間整體下跌4.53%。和5個(gè)交易日前相比，青島港的市值下跌了24.67億元，下跌了4.53%。

廈門港務(wù)：港口航運(yùn)龍頭股。

從廈門港務(wù)近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-9.94%，最高為2022年的2.46億元。

近5個(gè)交易日，廈門港務(wù)期間整體下跌5.67%，最高價(jià)為11.88元，最低價(jià)為11.12元，總市值下跌了4.45億。

寧波海運(yùn)：回顧近30個(gè)交易日，寧波海運(yùn)股價(jià)下跌17.47%，總市值下跌了1.81億，當(dāng)前市值為44.64億元。2025年股價(jià)上漲18.55%。

連云港：近30日連云港股價(jià)下跌20.83%，最高價(jià)為6.6元，2025年股價(jià)上漲27.46%。

白云機(jī)場(chǎng)：回顧近30個(gè)交易日，白云機(jī)場(chǎng)股價(jià)上漲0.83%，總市值下跌了4.5億，當(dāng)前市值為227.44億元。2025年股價(jià)上漲0.21%。

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