在2025年A股市場中航運港口龍頭會是哪些呢?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,2025年航運港口龍頭:
連云港:航運港口龍頭,
近7個交易日,連云港下跌2.52%,最高價為5.2元,總市值下跌了1.61億元,下跌了2.52%。
從近三年ROE來看,近三年ROE復合增長為18.55%,過去三年ROE最低為2022年的3.38%,最高為2024年的4.75%。
三峽旅游:航運港口龍頭,
在近7個交易日中,三峽旅游有5天上漲,期間整體上漲12.12%,最高價為8元,最低價為6.76元。和7個交易日前相比,三峽旅游的市值上漲了6.88億元。
從三峽旅游近三年ROE來看,近三年ROE復合增長為420.99%,過去三年ROE最低為2022年的0.14%,最高為2023年的4.24%。
寧波遠洋:航運港口龍頭,
近7個交易日,寧波遠洋下跌1.41%,最高價為9.25元,總市值下跌了1.7億元,2025年來上漲13.1%。
從公司近三年ROE來看,近三年ROE復合增長為-25.13%,過去三年ROE最低為2023年的9.58%,最高為2022年的17.66%。
寧波海運:航運港口龍頭,
寧波海運近7個交易日,期間整體下跌3.36%,最高價為3.66元,最低價為3.72元,總成交量1.38億手。2025年來上漲15.13%。
從寧波海運近三年ROE來看,近三年ROE復合增長為-56.36%,過去三年ROE最低為2024年的0.56%,最高為2022年的2.94%。
南京港:航運港口龍頭,
在近7個交易日中,南京港有3天下跌,期間整體下跌3.3%,最高價為10.5元,最低價為10.2元。和7個交易日前相比,南京港的市值下跌了1.61億元。
從近三年ROE來看,近三年ROE復合增長為0.42%,過去三年ROE最低為2022年的4.72%,最高為2023年的5.34%。
錦江航運:航運港口龍頭,
近7日股價上漲1.9%,2025年股價上漲17.79%。
錦江航運從近三年ROE來看,近三年ROE復合增長為-41.92%,過去三年ROE最低為2024年的12.24%,最高為2022年的36.28%。
中遠海發(fā):航運港口龍頭,
近7日中遠海發(fā)股價下跌1.2%,2025年股價下跌-4.4%,最高價為2.54元,市值為329.94億元。
從近三年ROE來看,公司近三年ROE復合增長為-36.23%,過去三年ROE最低為2023年的4.85%,最高為2022年的13.87%。
招商輪船:航運港口龍頭,
近7個交易日,招商輪船上漲3.41%,最高價為7.94元,總市值上漲了23.42億元,2025年來上漲24.68%。
從近三年ROE來看,公司近三年ROE復合增長為-12.13%,過去三年ROE最低為2024年的13.21%,最高為2022年的17.11%。
航運港口概念股其他的還有:
唐山港:近5個交易日股價下跌2.07%,最高價為3.97元,總市值下跌了4.74億,當前市值為229.33億元。
上港集團:近5日上港集團股價上漲0.72%,總市值上漲了9.31億,當前市值為1299.1億元。2025年股價下跌-9.68%。
天津港:近5日天津港股價上漲1.76%,總市值上漲了2.32億,當前市值為131.39億元。2025年股價下跌-7.27%。
南方財富網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議,股市有風險,投資需謹慎。據(jù)此操作,風險自擔。
南方財富網(wǎng)聲明:資訊僅代表作者個人觀點。不保證該信息(包括但不限于文字、數(shù)據(jù)及圖表)全部或者部分內(nèi)容的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,若有侵權,請第一時間告知刪除。僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風險自擔。