三峽旅游：龍頭股，

在ROTA方面，公司從2021年到2024年，分別為2.51%、0.11%、2.77%、2.82%。

近30日三峽旅游股價(jià)上漲13.06%，最高價(jià)為8元，2025年股價(jià)上漲32.44%。

公司水路旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)為游客提供游船觀光旅游服務(wù)，擁有6艘長(zhǎng)江三峽系列游船。

中創(chuàng)物流：龍頭股，

公司在歸屬凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)方面，從2021年到2024年，分別為17.94%、17.29%、-1.51%、5.22%。

中創(chuàng)物流在近30日股價(jià)上漲4.66%，最高價(jià)為12.98元，最低價(jià)為12.15元。當(dāng)前市值為44.65億元，2025年股價(jià)上漲23.84%。

核心優(yōu)勢(shì)：國(guó)際貨運(yùn)代理龍頭，覆蓋全球主要港口，重點(diǎn)布局印尼、沙特及非洲市場(chǎng)，與地中海航運(yùn)合作冷鏈物流。2025年新增南美航線3條，凈利潤(rùn)增速預(yù)計(jì)25%。

海通發(fā)展：龍頭股，

在每股收益方面，海通發(fā)展從2021年到2024年，分別為1.41元、1.22元、0.21元、0.6元。

回顧近30個(gè)交易日，海通發(fā)展股價(jià)上漲9.62%，最高價(jià)為14.15元，當(dāng)前市值為118.62億元。

核心優(yōu)勢(shì)：國(guó)內(nèi)民營(yíng)干散貨航運(yùn)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，2024年通過(guò)新購(gòu)17艘船舶（含巴拿馬型、好望角型船）擴(kuò)大運(yùn)力，自營(yíng)船隊(duì)規(guī)模達(dá)48艘，2025Q1凈利潤(rùn)同比增45%。

寧波遠(yuǎn)洋：龍頭股，

在扣非凈利潤(rùn)方面，公司從2021年到2024年，分別為4.68億元、6.27億元、4.58億元、5.24億元。

近30日股價(jià)下跌8.32%，2025年股價(jià)上漲14.39%。

航運(yùn)概念股其他的還有：

北部灣港：公司的主要業(yè)務(wù)有港口裝卸堆存、拖輪、理貨和代理業(yè)務(wù)。集裝箱和散雜貨的港口裝卸、堆存及船舶港口服務(wù)。

中廣核技：公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、工程承包、房地產(chǎn)、國(guó)際勞務(wù)合作、進(jìn)出口貿(mào)易和遠(yuǎn)洋漁業(yè)等業(yè)務(wù)。

廈門(mén)港務(wù)：公司主要從事散雜貨碼頭裝卸與堆存業(yè)務(wù)、臨港綜合物流服務(wù)和港口貿(mào)易三大業(yè)務(wù)板塊。

浙商中拓：公司于2020年6月21日晚發(fā)布發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案(修訂稿)，擬以4.98元/股向控股股東浙江交通集團(tuán)發(fā)行股份收購(gòu)浙江海運(yùn)集團(tuán)100%的股權(quán)；同時(shí)擬以4.43元/股向浙江交通集團(tuán)和永富實(shí)業(yè)非公開(kāi)發(fā)行股份，募集配套資金總額不超5億元，用于公司項(xiàng)目建設(shè)等。公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，國(guó)際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)，以及航運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)等，形成了集團(tuán)本部從事航運(yùn)經(jīng)營(yíng)與管理，子分公司從事貨運(yùn)代理、船舶代理、船員派遣、船員培訓(xùn)等航運(yùn)服務(wù)業(yè)的經(jīng)營(yíng)格局。公司可以與浙商中拓在煤炭、礦石、鎳礦等領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，擴(kuò)展加強(qiáng)浙商中拓的物流體系。公司通過(guò)本次交易引入投資者永富實(shí)業(yè)，并與永富實(shí)業(yè)及其股東永安國(guó)富開(kāi)展合作，各方擬在合作套保、基差管理等領(lǐng)域深入合作，在大宗商品領(lǐng)域進(jìn)行供應(yīng)鏈創(chuàng)新及應(yīng)用。

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