據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運(yùn)題材上市公司有：

中國(guó)外運(yùn)（601598）：

國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)第一家上市公司，集集海運(yùn)、空運(yùn)、公路鐵路運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際快遞海陸空三位一體的超級(jí)物流平臺(tái)，國(guó)內(nèi)沒有可以比擬的公司。核心業(yè)務(wù)國(guó)際航空貨運(yùn)代理一直以來都處于全國(guó)領(lǐng)先地位，母公司中國(guó)外運(yùn)專注于海運(yùn)貨代和特種物流代理。

在近30個(gè)交易日中，中國(guó)外運(yùn)有13天下跌，期間整體下跌6.67%，最高價(jià)為5.35元，最低價(jià)為5.16元。和30個(gè)交易日前相比，中國(guó)外運(yùn)的市值下跌了24.07億元，下跌了6.67%。

華貿(mào)物流（603128）：

公司經(jīng)營(yíng)許可項(xiàng)目快遞服務(wù)道路貨物運(yùn)輸。一般項(xiàng)目承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物、過境貨物、國(guó)際展品和私人物品的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括攬貨、訂艙、倉儲(chǔ)、包裝、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)。

回顧近30個(gè)交易日，華貿(mào)物流上漲10.94%，最高價(jià)為7.96元，總成交量31.36億手。

東航物流（601156）：

航空貨運(yùn)寡頭，跨境電商空運(yùn)份額占國(guó)內(nèi)25%，冷鏈物流業(yè)務(wù)增速超40%。

近30日股價(jià)下跌4.79%，2025年股價(jià)下跌-24.23%。

吉祥航空（603885）：

中型航空公司，以低成本航空模式為主，以上海虹橋、浦東兩場(chǎng)為主基地機(jī)場(chǎng)，控股子公司九元航空（低成本航空）以廣州白云機(jī)場(chǎng)為主基地機(jī)場(chǎng)；2019年投入可用座位公里407.97億人公里，客座率85.23%；19年實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)營(yíng)收162.77億元，營(yíng)收占比97.18%，航空貨運(yùn)營(yíng)收2.99億元；19年11月，近10億元現(xiàn)金收購吉道航100%股權(quán)，目的是間接增持東方航空；20年6月，公司擬與攜程網(wǎng)、東方航空等合資設(shè)立三亞國(guó)際航空。

近30日吉祥航空股價(jià)下跌1.48%，最高價(jià)為13.78元，2025年股價(jià)下跌-1.56%。

中國(guó)國(guó)航（601111）：

國(guó)內(nèi)最大的航空公司，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟成員，國(guó)內(nèi)最具領(lǐng)先地位的航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及航空相關(guān)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)商。

中國(guó)國(guó)航在近30日股價(jià)下跌0.26%，最高價(jià)為7.68元，最低價(jià)為7.54元。當(dāng)前市值為1324.34億元，2025年股價(jià)下跌-4.22%。

南方航空（600029）：

回顧近30個(gè)交易日，南方航空股價(jià)下跌3.2%，總市值上漲了23.56億，當(dāng)前市值為1074.57億元。2025年股價(jià)下跌-9.44%。

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