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汽車制動(dòng)系統(tǒng)概念龍頭,一分鐘了解(2025/5/27)

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-05-27 20:57

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,汽車制動(dòng)系統(tǒng)概念龍頭有:

亞太股份汽車制動(dòng)系統(tǒng)龍頭,5月27日收盤消息,亞太股份5日內(nèi)股價(jià)下跌5.52%,截至下午三點(diǎn)收盤,該股報(bào)11.590元,跌1.36%,總市值為85.66億元。

亞太股份2025年第一季度季報(bào)顯示,公司營業(yè)總收入12.58億,同比增長(zhǎng)23.15%;毛利潤(rùn)為2.4億,凈利潤(rùn)為9651.02萬元。

公司具有較強(qiáng)的自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新能力,擁有電動(dòng)汽車能量回饋制動(dòng)與ABS集成技術(shù)、具有探測(cè)踏板位置功能的離合器技術(shù)、集成式汽車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)、帶緊急輔助功能的真空助力器技術(shù)、電磁制動(dòng)器、間隙自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)器、貫穿式助力器、超短型制動(dòng)主缸等多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。

伯特利:汽車制動(dòng)系統(tǒng)龍頭,5月27日,伯特利(603596)今日開盤報(bào)56.54元,收盤價(jià)為54.750元,跌2.2%,日換手率為0.97%,成交額為3.24億元,近5日該股累計(jì)下跌5.83%。

伯特利2025年第一季度季報(bào)顯示,公司營收同比增長(zhǎng)41.83%至26.38億元,毛利率17.97%,凈利率10.17%。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)股票其他的還有:

京山輕機(jī):5月27日,京山輕機(jī)(000821)今日開盤報(bào)11.09元,收盤價(jià)為10.990元,跌1.08%,日換手率為0.83%,成交額為5487.61萬元,近5日該股累計(jì)下跌2.46%。

公司鑄造業(yè)務(wù)的主要客戶是汽車零部件制造商,如布雷博(南京)汽車零部件有限公司、采埃孚汽車科技(上海)有限公司、上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司等。2017年中報(bào)顯示,公司替代進(jìn)口的800-6材質(zhì)鑄件產(chǎn)品已通過布雷博歐洲工廠測(cè)試,將批量用于乘用車市場(chǎng)。公司生產(chǎn)的該系列產(chǎn)品將會(huì)通過布雷博制動(dòng)器總成,應(yīng)用到特斯拉等車型。

隆基機(jī)械:5月27日收盤消息,隆基機(jī)械今年來漲幅上漲12.98%,最新報(bào)7.550元,成交額7271.22萬元。

2016年8月17日晚公告,公司擬以不低于11.49元/股非公開發(fā)行股票不超過5369.40萬股,募集資金不超過61694.47萬元,投資于“高端制動(dòng)盤改擴(kuò)建項(xiàng)目”、“汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)中心項(xiàng)目”。高端制動(dòng)盤改擴(kuò)建項(xiàng)目擬投入募資54681.33萬元。項(xiàng)目計(jì)劃新建自動(dòng)化機(jī)加工生產(chǎn)線10條、半自動(dòng)化機(jī)加工生產(chǎn)線10條,并同步進(jìn)行機(jī)加工車間MES系統(tǒng)改造和包裝車間的自動(dòng)化改造。項(xiàng)目將新增高端制動(dòng)盤機(jī)加工能力750萬件,主要面向OEM配套市場(chǎng)以及現(xiàn)有客戶的高端品牌。公司表示,本次募集資金投資項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步提升公司智能化生產(chǎn)和管理水平。

萬安科技:5月27日萬安科技(002590)開盤報(bào)15.23元,截至收盤,該股報(bào)14.710元跌2.97%,成交10.38億元,換手率14.3%。

2006年公司與清華大學(xué)合作,共同開展電子制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的研究與開發(fā);2008年3月公司技術(shù)中心被認(rèn)定為國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心;2009年4月公司實(shí)驗(yàn)室被認(rèn)定為國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室,專門從事汽車制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)和試制試驗(yàn);2009年公司與南京理工大學(xué)合作,共同開展汽車電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的研究與開發(fā);2010年9月,公司著手設(shè)立博士后科研工作站。

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