據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年增程式電動車龍頭股名單

億緯鋰能：增程式電動車龍頭，在近7個交易日中，億緯鋰能有4天下跌，期間整體下跌4.26%，最高價為48.8元，最低價為46.31元。和7個交易日前相比，億緯鋰能的市值下跌了39.69億元。

2025年第一季度季報顯示，億緯鋰能公司營業(yè)總收入127.96億，同比增長37.34%；毛利潤為21.96億，凈利潤為8.18億元。

公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。

賽力斯：增程式電動車龍頭，近7日賽力斯股價上漲1.17%，2025年股價上漲1.25%，最高價為145.87元，市值為2206.35億元。

2025年第一季度顯示，公司實現(xiàn)營收191.47億元，同比增長-27.91%；凈利潤為3.94億元，凈利率3.87%。

比亞迪：增程式電動車龍頭，回顧近7個交易日，比亞迪有5天下跌。期間整體下跌10.76%，最高價為391.01元，最低價為416.98元，總成交量1.49億手。

比亞迪2025年第一季度季報顯示，公司實現(xiàn)營收1703.6億元，同比增長36.35%；凈利潤為81.72億元，凈利率5.54%。

增程式電動車概念股其他的還有：

均勝電子：在近3個交易日中，均勝電子有2天下跌，期間整體下跌0.65%，最高價為19元，最低價為18.23元。和3個交易日前相比，均勝電子的市值下跌了1.69億元。

常熟汽飾：近3日常熟汽飾上漲0.22%，現(xiàn)報13.75元，2025年股價下跌-4.58%，總市值52.29億元。

保隆科技：在近3個交易日中，保隆科技有1天上漲，期間整體上漲1.72%，最高價為39.56元，最低價為37.96元。和3個交易日前相比，保隆科技的市值上漲了1.44億元。

長安汽車：近3日股價上漲1.44%，2025年股價下跌-6.62%。

華陽集團：華陽集團在近3個交易日中有1天上漲，期間整體上漲0.54%，最高價為33.56元，最低價為32.79元。2025年股價上漲7.32%。

德賽西威：近3日股價上漲10.47%，2025年股價上漲4.76%。

富臨精工：近3日富臨精工上漲1.57%，現(xiàn)報17.85元，2025年股價上漲13.74%，總市值217.75億元。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。