長(zhǎng)城汽車：龍頭股，

公司2025年第二季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)45.86億，同比上年增長(zhǎng)率為19.47%。

回顧近30個(gè)交易日，長(zhǎng)城汽車股價(jià)上漲9.37%，最高價(jià)為26.87元，當(dāng)前市值為2124.92億元。

6月汽車銷量10.12萬臺(tái)同比增長(zhǎng)0.52%。

東安動(dòng)力：龍頭股，

東安動(dòng)力2025年第二季度，公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收14.85億，毛利率1.02%，每股收益0.01元。

回顧近30個(gè)交易日，東安動(dòng)力股價(jià)下跌14.61%，最高價(jià)為15.67元，當(dāng)前市值為59.48億元。

比亞迪：龍頭股，

公司2025年第二季度季報(bào)顯示，2025年第二季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)63.56億，毛利率16.27%，每股收益-1.41元。

回顧近30個(gè)交易日，比亞迪股價(jià)上漲2.46%，總市值上漲了17.32億，當(dāng)前市值為9780.02億元。2025年股價(jià)下跌-161.75%。

漢馬科技：龍頭股，

在扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)方面，從2021年到2024年，分別為-165.41%、-18.14%、16.45%、22.35%。

回顧近30個(gè)交易日，漢馬科技股價(jià)上漲14.16%，總市值上漲了13.95億，當(dāng)前市值為129.53億元。2025年股價(jià)上漲31.55%。

汽車概念股其他的還有：

富奧股份：2020年3月，在互動(dòng)平臺(tái)稱，公司目前在新能源汽車領(lǐng)域的客戶有一汽大眾、紅旗等。2019年年報(bào)披露，公司開展了新能源汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)的開發(fā)。

濰柴動(dòng)力：公司擁有重卡業(yè)動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+車橋)、整車、其它零部件三大核心板塊，是我國(guó)大功率高速柴油機(jī)的主要制造商之一，主要向國(guó)內(nèi)貨車和工程機(jī)械制造商供應(yīng)產(chǎn)品，柴油機(jī)主要為重型汽車、工程機(jī)械、船舶、大型客車和發(fā)電機(jī)組等最終產(chǎn)品配套。新型城鎮(zhèn)化需要擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)備，公司將受益。

江鈴汽車：以電動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化為特征的技術(shù)革命與以平臺(tái)化、共享化為特征的商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合，正在顯著地改變汽車的生產(chǎn)方式、銷售方式和使用方式，已經(jīng)延續(xù)了百年的汽車產(chǎn)業(yè)格局正面臨巨變。

萬向錢潮：公司是目前國(guó)內(nèi)主要的獨(dú)立汽車零部件專業(yè)生產(chǎn)基地之一，專業(yè)生產(chǎn)底盤及懸架系統(tǒng)、汽車制動(dòng)系統(tǒng)、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車燃油排氣系統(tǒng)、輪轂單元、軸承、精密件、工程機(jī)械零部件等汽車系統(tǒng)零部件及總成。

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