據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，汽車轉(zhuǎn)向上市公司有：

1、愛柯迪：從近三年凈利潤復合增長來看，公司近三年凈利潤復合增長為20.36%，最高為2024年的9.4億元。

公司主要從事汽車鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品包括汽車雨刮系統(tǒng)、汽車傳動系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車發(fā)動機系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)及其他系統(tǒng)等適應汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保需求的鋁合金精密壓鑄件。

近7個交易日，愛柯迪下跌7.96%，最高價為20.7元，總市值下跌了16.48億元，下跌了7.96%。

2、浙江世寶：從公司近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為206.99%，最高為2024年的1.49億元。

公司是全球領先的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供商，為眾多汽車廠商的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成及關鍵部件的一級供應商，目前提供給新能源汽車的轉(zhuǎn)向產(chǎn)品占總業(yè)務超過1/3，產(chǎn)品出口伊朗等地。

回顧近7個交易日。期間整體上漲0.14%，最高價為13.6元，最低價為14.35元，總成交量1.87億手。

3、德爾股份：從近三年凈利潤復合增長來看，最高為2024年的3242.75萬元。

2021年上半年電機、電泵及機械泵類產(chǎn)品營業(yè)收入578，750，192.18元，比上年同期增加32.54%。公司充分發(fā)揮自身在機械液壓、直流無刷電機、電控及汽車電子的技術協(xié)同優(yōu)勢，開發(fā)出用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的平臺化的電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品，既可配套于傳統(tǒng)能源汽車、又可配套于新能源汽車，在全球處于領先地位，主要競爭對手為采埃孚集團、日本捷太格特公司。電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品已長期為克萊斯勒、上汽商用車、吉利商用車、東風柳州、上汽大通等客戶批量供貨。公司自主開發(fā)的自動變速箱電子泵，可廣泛應用于自動變速器、新能源及混動的乘用車傳動系統(tǒng)，在國內(nèi)處于領先地位。在節(jié)能減排的大環(huán)境下，該產(chǎn)品的國內(nèi)裝配率趨勢不斷提升；同時，公司亦已具備該產(chǎn)品的全球同步開發(fā)能力。該產(chǎn)品已為上汽乘用車、廣汽乘用車、長安福特等客戶批量供貨。公司新進自主研發(fā)的適用于新能源車熱管理系統(tǒng)的電子水泵，具有結構緊湊、流量可調(diào)、智能化程度高等特點，在新能源汽車電池和電機系統(tǒng)的冷卻方面市場前景廣闊，為適應新能源車輛變革的趨勢提供有力支撐。

在近7個交易日中，德爾股份有3天下跌，期間整體下跌0.41%，最高價為34元，最低價為31.02元。和7個交易日前相比，德爾股份的市值下跌了1962.65萬元。

4、北特科技：從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為24.69%，最高為2024年的7143.58萬元。

上海北特科技股份有限公司成立于2002年，是從事汽車轉(zhuǎn)向器齒條、減震器活塞桿等高精度保安桿件、零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高新技術企業(yè)。

近7日股價下跌12.09%，2025年股價上漲5.72%。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。