據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)造車新勢力上市公司有:
阿爾特300825:1月9日消息,阿爾特1月9日主力資金凈流入3865.24萬元,超大單資金凈流入1543.53萬元,大單資金凈流入2321.71萬元,散戶資金凈流出3861.59萬元。
從近三年凈利潤來看,公司近三年凈利潤均值為-482.15萬元,過去三年凈利潤最低為2024年的-1.33億元,最高為2022年的8241.89萬元。
提供汽車全流程研發(fā)設(shè)計服務(wù),客戶覆蓋多家造車新勢力。
長信科技300088:1月9日該股主力資金凈流入696.82萬元,超大單資金凈流入874.5萬元,大單資金凈流出177.68萬元,中單資金凈流出428.92萬元,散戶資金凈流出267.9萬元。
從近三年營業(yè)總收入來看,近三年營業(yè)總收入均值為89.78億元,過去三年營業(yè)總收入最低為2022年的69.87億元,最高為2024年的110.58億元。
具體包括觸控Sensor、觸控模組和中大尺寸觸顯一體化模組;產(chǎn)品已經(jīng)打入國際、國內(nèi)最高端客戶供應(yīng)鏈體系,牢牢占據(jù)汽車觸顯電子風(fēng)口,始終保持觸顯一體化的最高技術(shù)優(yōu)勢。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)主要以汽車電子核心部件-車載觸控顯示屏為主,車載觸控終端客戶品牌覆蓋率高,包括德系、日系、美系、歐系客戶。觸顯一體化模組直供國際、國內(nèi)高端新能源智能電動車客戶-特斯拉和B公司。同時,公司與國內(nèi)外知名Tier1汽車供應(yīng)商(主要供應(yīng)汽車大廠)建立起良好的供應(yīng)鏈關(guān)系,國際如阿爾派,偉世通,哈曼,大陸電子等,國內(nèi)如博泰,德賽西威,華陽等,終端用戶既覆蓋傳統(tǒng)車企如大眾汽車,福特,吉利,長城,長安、本田,奧迪,也包括造車新勢力如小鵬、蔚來等。2018年3月28日,公司在互動平臺回復(fù)投資者關(guān)于特斯拉的相關(guān)問題時披露,公司和特斯拉通過在旗艦S、X型中控屏所建立的良好合作關(guān)系不斷推動新品研發(fā)活動,公司不僅為特斯拉提供旗艦S、X型所用中控屏,還通過收購臺灣承洺獨(dú)供特斯拉S及X型儀表盤模組,同時,提供高端膠水。
中鼎股份000887:1月9日主力資金凈流出7875.93萬元,超大單資金凈流出6034.63萬元,換手率2.91%,成交金額8.86億元。
從近五年ROTA來看,公司近五年ROTA均值為4.59%,過去五年ROTA最低為2020年的2.68%,最高為2024年的5.32%。
公司空氣懸掛系統(tǒng)、輕量化底盤系統(tǒng)、熱管理管路系統(tǒng)及密封系統(tǒng)的產(chǎn)品都有相應(yīng)的產(chǎn)品與新能源汽車配套,公司一直積極布局新能源領(lǐng)域,公司與蔚來、理想、小鵬等造車新勢力及一線大廠有直接或間接的合作。
匯川技術(shù)300124:1月9日消息,匯川技術(shù)資金凈流出9762.88萬元,超大單凈流出1.55億元,換手率1.39%,成交金額25.88億元。
從近三年扣非凈利潤來看,公司近三年扣非凈利潤均值為38.32億元,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的33.89億元,最高為2023年的40.71億元。
公司新能源乘用車業(yè)務(wù)由于造車新勢力客戶的放量訂單取得爆發(fā)式增長。
福耀玻璃600660:1月9日消息,福耀玻璃主力資金凈流出1165.6萬元,超大單資金凈流入113.26萬元,散戶資金凈流入5154.49萬元。
從近三年毛利率來看,公司近三年毛利率均值為35.22%,過去三年毛利率最低為2022年的34.03%,最高為2024年的36.23%。
天幕玻璃與HUD玻璃滲透率提升,汽車玻璃業(yè)務(wù)迎成長新空間,長城、吉利、東風(fēng)日產(chǎn)、長安等自主品牌以及造車新勢力的新一代車型均搭載HUD,公司作為汽車玻璃行業(yè)龍頭,有望率先從成長空間中受益,2021年業(yè)績有望重回增長軌道。
寧德時代300750:1月9日該股主力資金凈流出1.44億元,超大單資金凈流出2.2億元,大單資金凈流入7556.65萬元,中單資金凈流出2.78億元,散戶資金凈流入4.22億元。
從寧德時代近五年毛利率來看,近五年毛利率均值為23.58%,過去五年毛利率最低為2023年的19.19%,最高為2020年的27.76%。
公司目前持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能,預(yù)計2022年擴(kuò)大至近150GWh(不含合資產(chǎn)能),進(jìn)一步鞏固公司全球第一的動力電池供應(yīng)能力。公司的前幾大客戶均為特斯拉、造車新勢力以及海外的大型汽車集團(tuán),也間接說明公司動力電池的競爭優(yōu)勢。
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