據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示，氫燃料電池系統(tǒng)受益股的上市公司有：

（1）、中國動力：

從公司近三年營收復(fù)合增長來看，近三年營收復(fù)合增長為16.21%，過去三年營收最低為2022年的382.8億元，最高為2024年的516.97億元。

近5個交易日股價上漲9.72%，最高價為29.85元，總市值上漲了65.35億，當(dāng)前市值為672.7億元。

（2）、濰柴動力：

濰柴動力從近三年營收復(fù)合增長來看，近三年營收復(fù)合增長為10.97%，過去三年營收最低為2022年的1751.58億元，最高為2024年的2156.91億元。

公司已承擔(dān)國家新能源汽車重點專項——燃料電池發(fā)動機及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用項目，以及多個山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目，正在加快產(chǎn)品商業(yè)化和工程化落地。同時，公司已投資加拿大巴拉德動力系統(tǒng)有限公司和英國錫里斯動力控股有限公司，加速布局氫燃料電池和固態(tài)氧化物燃料電池。公司于2020年12月24日晚發(fā)布2020年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超7.93億股，募資不超130億元用于燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項目、全系列國六及以上排放標準H平臺道路用高端發(fā)動機項目、大缸徑高端發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化項目、全系列液壓動力總成和大型CVT動力總成產(chǎn)業(yè)化項目和補充流動資金。燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項目總投資37.04億元，將形成年產(chǎn)20000臺氫燃料電池生產(chǎn)能力，年產(chǎn)3萬臺新型燃料電池及關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)能力，新建10GWh鋰電池PACK生產(chǎn)線1條、10萬套電驅(qū)動總成生產(chǎn)線1條、混合動力及電控執(zhí)行機構(gòu)生產(chǎn)線1條、儲氫系統(tǒng)生產(chǎn)線1條。

近5日股價上漲6.06%，2026年股價上漲32.79%。

（3）、大洋電機：

從公司近三年營收復(fù)合增長來看，近三年營收復(fù)合增長為5.27%，過去三年營收最低為2022年的109.3億元，最高為2024年的121.13億元。

公司致力于成為全球氫燃料電池模組、核心零部件及氫能發(fā)動機系統(tǒng)的卓越供應(yīng)商，2017年初與巴拉德簽署了技術(shù)授權(quán)協(xié)議，在國內(nèi)開始氫燃料電池模組的研發(fā)與生產(chǎn)，并于同年開始實現(xiàn)投產(chǎn)及銷售；公司與中通客車、東風(fēng)實業(yè)先后簽署了合作協(xié)議，在山東、湖北開展氫燃料電池的生產(chǎn)及相關(guān)運營業(yè)務(wù)。

在近5個交易日中，大洋電機有1天下跌，期間整體下跌2.1%。和5個交易日前相比，大洋電機的市值下跌了5.49億元，下跌了2.04%。

（4）、中國中車：

中國中車從近三年營收復(fù)合增長來看，近三年營收復(fù)合增長為5.14%，過去三年營收最低為2022年的2229.39億元，最高為2024年的2464.57億元。

近5個交易日，中國中車期間整體下跌2.03%，最高價為6.69元，最低價為6.52元，總市值下跌了37.31億。

數(shù)據(jù)由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險，投資需謹慎，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。