據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)油價下調(diào)受益股票有：

1、怡亞通：

公司商業(yè)模式是為企業(yè)提供一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)，即將傳統(tǒng)物流服務(wù)商，增值經(jīng)銷商，采購服務(wù)商等服務(wù)功能加以整合，從縱向?qū)Ψ?wù)項目進行專業(yè)化分工，形成強有力服務(wù)產(chǎn)品，其產(chǎn)品線幾乎覆蓋以上傳統(tǒng)服務(wù)商業(yè)務(wù)范圍，從橫向?qū)φ麄€供應(yīng)鏈進行一體化整合，為企業(yè)提供鑲?cè)胧椒?wù)產(chǎn)品，使企業(yè)外包環(huán)節(jié)與非外包環(huán)節(jié)能夠無縫鏈接，最大限度降低物流及管理成本，提高供應(yīng)鏈效率。油價的下調(diào)有利于公司營運成本的降低，增厚營業(yè)利潤。

從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-35.71%，最高為2022年的2.56億元。

近5個交易日股價上漲9.46%，最高價為5.6元，總市值上漲了13.76億，當(dāng)前市值為145.43億元。

2、恒基達鑫：

從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為-11.43%，過去五年扣非凈利潤最低為2024年的5351.38萬元，最高為2022年的1.25億元。

近5個交易日股價上漲3.29%，最高價為8.25元，總市值上漲了1.09億。

3、中遠海發(fā)：

公司為央企,實控人是中國遠洋海運集團；公司已轉(zhuǎn)型為以船舶租賃、集裝箱租賃和非航運租賃等租賃業(yè)務(wù)為核心,以航運金融為特色的綜合性金融服務(wù)平臺；船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列,集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二；2017年航運及相關(guān)租賃收入103.84億,營收占比61.61%。油價下調(diào)直接降低航運運輸成本。

從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-39.32%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的12.3億元，最高為2022年的37.85億元。

近5日中遠海發(fā)股價上漲4.89%，總市值上漲了17.16億，當(dāng)前市值為351.06億元。2026年股價上漲5.64%。

4、華錦股份：

公司主營石油化工、化學(xué)肥料和道路瀝青三大業(yè)務(wù)。

從華錦股份近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的-28.98億元，最高為2022年的4.83億元。

近5個交易日股價上漲3.15%，最高價為5.73元，總市值上漲了2.88億，當(dāng)前市值為91.33億元。

5、海航控股：

公司是海航集團下屬航空運輸產(chǎn)業(yè)集團的龍頭企業(yè)，對所轄的新華航空(占67.59%)，長安航空(占87.32%)，山西航空(占100%)實施行業(yè)管理。公司飛機種類繁多，適用于干線飛行，支線飛行，公務(wù)商務(wù)包機飛行，貨運飛行和通用飛行。建立了?？?，北京，寧波，三亞，西安，太原，天津，烏魯木齊，廣州9個航空營運基地，航線網(wǎng)絡(luò)已遍布全國各地，開通了國內(nèi)外航線近500條。油價的下降有利于公司運營成本的降低。

海航控股從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-78.67%，最高為2023年的3.11億元。

在近5個交易日中，海航控股有4天上漲，期間整體上漲2.89%。和5個交易日前相比，海航控股的市值上漲了21.61億元，上漲了2.89%。

6、寧波海運：

全國首批獲得沿海?；愤\輸資質(zhì)，壟斷浙江海域90%油品運輸，在中東沖突導(dǎo)致霍爾木茲海峽風(fēng)險升級的情況下，其油品運輸業(yè)務(wù)有望受益于運費上漲。

從公司近五年營收復(fù)合增長來看，近五年營收復(fù)合增長為1.61%，過去五年營收最低為2022年的20.73億元，最高為2024年的24.32億元。

近5個交易日，寧波海運期間整體下跌0.54%，最高價為3.76元，最低價為3.63元，總市值下跌了2413.07萬。

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