哪些才是鐵路基建龍頭？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，鐵路基建龍頭有：

寶勝股份：鐵路基建龍頭股，11月21日該股主力資金凈流入2728.43萬元，超大單資金凈流出127.12萬元，大單資金凈流入2855.55萬元，中單資金凈流入2974.09萬元，散戶資金凈流出5702.52萬元。

近3日寶勝股份股價下跌5.74%，總市值下跌了9.46億元，當前市值為69.25億元。2025年股價下跌-24.75%。

公司是國內(nèi)最大的綜合性電纜生產(chǎn)商，產(chǎn)品包括200多個品種、22000多個規(guī)格的裸銅線、電氣裝備用電纜、電力電纜、網(wǎng)絡(luò)電纜、鐵路信號電纜、礦物絕緣電纜、橡膠電纜、分支電纜等各種系列電線電纜。

思維列控：鐵路基建龍頭股，11月21日消息，思維列控主力資金凈流出2267.74萬元，超大單資金凈流出643.49萬元，散戶資金凈流入1627.84萬元。

回顧近3個交易日，思維列控有3天下跌，期間整體下跌1.36%，最高價為26.65元，最低價為27.4元，總市值下跌了1.37億元，下跌了1.36%。

凱發(fā)電氣：鐵路基建龍頭股，11月21日主力資金凈流出1356.78萬元，超大單資金凈流出2006.1萬元，換手率4.69%，成交金額1.33億元。

近3日凱發(fā)電氣股價下跌7.14%，總市值下跌了6.59億元，當前市值為36.97億元。2025年股價上漲12.48%。

公司業(yè)務(wù)涵蓋以智慧交通、智慧照明、新能源、智慧商業(yè)等為主的智慧產(chǎn)業(yè)，以鐵路GSM-R通信產(chǎn)品為主的軌道交通通信信號產(chǎn)業(yè)，以精密運輸和產(chǎn)業(yè)物流為主的現(xiàn)代物流業(yè)和以自有工業(yè)園區(qū)改造升級為主的城市更新業(yè)務(wù)。

子公司擬向鐵投集團出資約3.77億元推動濟鄭高鐵項目建設(shè)。

子公司青島康平高鐵科技股份有限公司以研發(fā)、生產(chǎn)軌道交通用特種玻璃鋼制品為主業(yè)，在行業(yè)內(nèi)具備一定的市場競爭實力。

產(chǎn)品主要采取經(jīng)銷商和直銷模式相結(jié)合銷售方式，用于房地產(chǎn)、民用自建房、重點工程等房屋建筑、水利、公路、鐵路等工程上。

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