據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)新能源物流車概念股票有：

1、格林美002340：當(dāng)前市值320.91億。5月21日消息，格林美開盤報(bào)6.23元，截至15時(shí)收盤，該股漲0.64%報(bào)6.260元。

格林美在ROE方面，從2020年到2023年，分別為3.38%、0.07%、8.18%、4.93%。

公司的新能源電池材料業(yè)務(wù)是持續(xù)關(guān)注、最被市場看好的板塊。近年來公司著力打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務(wù)”全生命周期循環(huán)價(jià)值鏈，通過與三星、東風(fēng)等電池廠、車廠合作，構(gòu)建了新能源綠色供應(yīng)鏈；以江蘇凱力克和無錫格林美為中心，構(gòu)造“凱力克—興友—無錫格林美”動(dòng)力材料產(chǎn)業(yè)鏈；以荊門為中心，建設(shè)世界最大的三元前驅(qū)體原料基地。目前公司四氧化三鈷產(chǎn)能突破10000噸，三元前驅(qū)體已建成產(chǎn)能20000噸左右（其中ncm前驅(qū)體產(chǎn)能15000噸，nca前驅(qū)體產(chǎn)能5000噸），三元正極材料產(chǎn)能10000噸，未來隨著在建產(chǎn)能投產(chǎn)，公司新能源電池材料產(chǎn)能仍將繼續(xù)擴(kuò)大；公司還以武漢為中心設(shè)立電池包開發(fā)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，將迅速建成3gwh動(dòng)力電池包產(chǎn)能。

2、中集車輛301039：截止15點(diǎn)收盤，中集車輛報(bào)8.570元，漲0.47%，總市值160.61億元。

公司在ROE方面，從2021年到2024年，分別為8.29%、9.18%、17.93%、7.42%。

公司A股募投項(xiàng)目中，將投入新一代智能冷藏廂式車廂體模塊數(shù)字化升級(jí)項(xiàng)目，為進(jìn)一步提升公司冷藏廂式車產(chǎn)品研發(fā)水平，滿足客戶在冷藏車智能互聯(lián)領(lǐng)域的需求，公司將從新能源冷藏車的研發(fā)、智能互聯(lián)模塊研發(fā)和廂體產(chǎn)品模塊研發(fā)等三個(gè)方面開展智能冷藏廂式車廂體模塊數(shù)字化升級(jí)項(xiàng)目。

3、英維克002837：5月21日消息，英維克資金凈流出-3026.03萬元，超大單資金凈流入-1413.6萬元，最新報(bào)32.230元，換手率1.65%，成交總金額3.44億元。

英維克在ROE方面，從2020年到2023年，分別為13.75%、13.23%、14.14%、15.03%。

公司高度關(guān)注新能源車領(lǐng)域的熱管理業(yè)務(wù)，在2017年年報(bào)報(bào)告期內(nèi)，公司啟動(dòng)了針對(duì)新能源物流車、乘用車的直流變頻壓縮機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。