國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)相關(guān)上市公司龍頭有：

中國(guó)長(zhǎng)城：龍頭，

12月2日消息，中國(guó)長(zhǎng)城資金凈流出-1.26億元，超大單資金凈流入-8734.62萬(wàn)元，最新報(bào)14.810元，換手率1.14%，成交總金額5.47億元。

在近30個(gè)交易日中，中國(guó)長(zhǎng)城有16天下跌，期間整體下跌9.59%，最高價(jià)為17.5元，最低價(jià)為15.92元。和30個(gè)交易日前相比，中國(guó)長(zhǎng)城的市值下跌了45.81億元，下跌了9.59%。

參股企業(yè)飛騰信息技術(shù)有限公司致力于飛騰系列國(guó)產(chǎn)高性能、低功耗通用計(jì)算微處理器的設(shè)計(jì)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣。

御銀股份：龍頭，

11月28日消息，御銀股份（002177）收盤(pán)漲0.3%，報(bào)6.700元/股，成交量1358.52萬(wàn)手，換手率2.01%，振幅跌0.74%。

回顧近30個(gè)交易日，御銀股份股價(jià)下跌21.79%，總市值下跌了4567.15萬(wàn)，當(dāng)前市值為51億元。2025年股價(jià)上漲32.84%。

恒寶股份：龍頭，

11月28日，當(dāng)前價(jià)格為18.400元，成交額達(dá)到5.14億元，換手率4.62%，公司的總市值為130.33億元。

回顧近30個(gè)交易日，恒寶股份下跌17.99%，最高價(jià)為24.05元，總成交量15.24億手。

國(guó)華網(wǎng)安：龍頭，

近7個(gè)交易日，ST國(guó)華上漲10.34%，總市值為15.87億元，換手率5.22%，振幅跌2.99%。

近30日ST國(guó)華股價(jià)下跌7.34%，最高價(jià)為13.98元，2025年股價(jià)下跌-15.43%。

格爾軟件：龍頭，

11月28日15時(shí)收盤(pán)，格爾軟件(603232)漲3.26%，報(bào)23.980元，5日內(nèi)股價(jià)下跌8.42%，成交量2387.94萬(wàn)手，市盈率為149.88倍。

回顧近30個(gè)交易日，格爾軟件上漲30.86%，最高價(jià)為30.39元，總成交量14.87億手。

國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)概念股其他的還有：

高鴻股份：20年2月,互動(dòng)平臺(tái)表示,公司的操作系統(tǒng)可信增強(qiáng)模塊仍在推進(jìn)中,和多個(gè)國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)正在進(jìn)行適配。

紫光股份：在信創(chuàng)領(lǐng)域，分布式云解決方案持續(xù)適配國(guó)產(chǎn)化硬件、國(guó)產(chǎn)化數(shù)據(jù)庫(kù)、國(guó)產(chǎn)化中間件、國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)。

浪潮信息：承擔(dān)“浪潮天梭高端容錯(cuò)計(jì)算機(jī)”部分硬件的研究開(kāi)發(fā)，具體內(nèi)容為，各子系統(tǒng)和子模塊板卡的開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)和測(cè)試，包括原理設(shè)計(jì)，Layout，集成調(diào)試，電源子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和測(cè)試，機(jī)箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和測(cè)試。

匯洲智能：2020年半年報(bào)披露，公司通過(guò)附屬企業(yè)出資3,000萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了嘉興翎賁宸椏股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）的基金份額，資金主要用于投資國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)未上市企業(yè)的股權(quán)。

拓維信息：拓維元，是基于服務(wù)器開(kāi)源操作系統(tǒng)開(kāi)源歐拉研發(fā)的行業(yè)級(jí)國(guó)產(chǎn)自研操作系統(tǒng)。公司目前正在指點(diǎn)研發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)源操作系統(tǒng)開(kāi)源鴻蒙的行業(yè)發(fā)行版。

四維圖新：公司還提供國(guó)內(nèi)覆蓋區(qū)域最廣的實(shí)時(shí)交通信息，可以支持導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基于實(shí)時(shí)交通信息的動(dòng)態(tài)導(dǎo)航應(yīng)用。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。