哪些才是新能源整車(chē)龍頭？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，新能源整車(chē)龍頭有：

比亞迪：新能源整車(chē)龍頭，5月7日消息，資金凈流出1.73億元，超大單資金凈流出1.11億元，成交金額39.38億元。

近3日比亞迪股價(jià)上漲1.7%，總市值下跌了388.7億元，當(dāng)前市值為1.09萬(wàn)億元。2025年股價(jià)上漲21.31%。

比亞迪是新能源車(chē)行業(yè)絕對(duì)龍頭。國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的鋰電池企業(yè)與新能源整車(chē)制造廠；擁有從關(guān)鍵原材料、三大核心部件(電池、電機(jī)、電控)到電動(dòng)車(chē)、充電站等全產(chǎn)業(yè)鏈；16年動(dòng)力電池出貨量7.35GWh,全球第一；16年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量9.6萬(wàn)輛,蟬聯(lián)全球第一；在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額約195%(第一)。

長(zhǎng)城汽車(chē)：新能源整車(chē)龍頭，5月7日消息，長(zhǎng)城汽車(chē)5月7日主力資金凈流出827.06萬(wàn)元，超大單資金凈流出583.69萬(wàn)元，大單資金凈流出243.38萬(wàn)元，散戶資金凈流入2421.12萬(wàn)元。

近3日長(zhǎng)城汽車(chē)股價(jià)上漲3.01%，總市值上漲了22萬(wàn)元，當(dāng)前市值為1992.66億元。2025年股價(jià)下跌-13.1%。

長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司是全球知名的SUV制造企業(yè)，于2003年、2011年分別在香港H股和國(guó)內(nèi)A股上市，截止2017年底資產(chǎn)總計(jì)達(dá)1105.47億元。

江淮汽車(chē)：新能源整車(chē)龍頭，5月7日該股主力資金凈流出1361.93萬(wàn)元，超大單資金凈流入1110.1萬(wàn)元，大單資金凈流出2472.03萬(wàn)元，中單資金凈流出734.43萬(wàn)元，散戶資金凈流入2096.35萬(wàn)元。

回顧近3個(gè)交易日，江淮汽車(chē)有1天下跌，期間整體下跌0.66%，最高價(jià)為34.9元，最低價(jià)為37.1元，總市值下跌了5.24億元，下跌了0.66%。

美錦能源：5月7日股市消息，美錦能源（000723）收盤(pán)報(bào)4.390元/股，漲1.63%。公司股價(jià)沖高至4.46元，最低達(dá)4.26元，換手率2.11%。

2017年12月15日晚間公告，此前公司參與公開(kāi)競(jìng)購(gòu)氫能源汽車(chē)制造企業(yè)飛馳汽車(chē)36.2%股權(quán)。

一汽解放：5月6日下午三點(diǎn)收盤(pán)，一汽解放(000800)漲0.42%，報(bào)7.290元，5日內(nèi)股價(jià)上漲0.96%，成交量1681.77萬(wàn)手，市盈率為57.58倍。

2012年8月，擬投資43.48億元建設(shè)新能源工廠技術(shù)改造項(xiàng)目。

安凱客車(chē)：5月7日消息，安凱客車(chē)7日內(nèi)股價(jià)上漲0.85%，截至下午三點(diǎn)收盤(pán)，該股報(bào)5.870元，漲1.2%，總市值為55.15億元。

安凱客車(chē)是國(guó)內(nèi)較早研發(fā)和批量生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)新能源客車(chē)的整車(chē)企業(yè)，現(xiàn)已形成集10～12米純電動(dòng)公交客車(chē)、12米純電動(dòng)旅游和通勤客車(chē)、12米增程式電動(dòng)公交客車(chē)、10-12米油電混合動(dòng)力城市客車(chē)于一體的產(chǎn)品平臺(tái)。

中通客車(chē)：5月7日消息，中通客車(chē)截至15點(diǎn)，該股漲1.39%，報(bào)11.730元；5日內(nèi)股價(jià)下跌1.53%，市值為69.55億元。

在新能源客車(chē)的研發(fā)方面，開(kāi)發(fā)了6121HEV、6112GHEV低入口并聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)。

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