新能源物流車(chē)板塊股票有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示,新能源物流車(chē)龍頭股有:
英維克002837:11月13日,英維克(002837)5日內(nèi)股價(jià)上漲6.19%,今年來(lái)漲幅上漲45.19%,漲10%,最新報(bào)73.710元/股。
2025年第二季度顯示,英維克公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收16.41億元,同比增長(zhǎng)69.67%;凈利潤(rùn)為1.6億元,凈利率10.45%。
2020年,英維克的總營(yíng)收為17.03億元,公司布局了四條主要產(chǎn)品線(xiàn),分別是機(jī)房溫控節(jié)能設(shè)備、戶(hù)外機(jī)柜溫控節(jié)能設(shè)備、軌道交通列車(chē)空調(diào)及服務(wù),以及新能源車(chē)用空調(diào)。其中,機(jī)房溫控節(jié)能設(shè)備2020年的收入占比為50.9%。
近5個(gè)交易日,英維克期間整體上漲6.19%,最高價(jià)為73.71元,最低價(jià)為67.02元,總市值上漲了44.53億。
格林美002340:截止11月13日15點(diǎn),格林美(002340)漲3.9%,股價(jià)為8.550元,盤(pán)中股價(jià)最高觸及8.54元,最低達(dá)8.18元,總市值437.38億元。
格林美2025年第二季度,公司營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)-10.23%至80.65億元;凈利潤(rùn)為2.88億,同比增長(zhǎng)17.29%,毛利潤(rùn)為9.49億,毛利率11.77%。
動(dòng)力電池回收龍頭,公司長(zhǎng)期聚焦廢物循環(huán)領(lǐng)域與新能源材料制造領(lǐng)域。主營(yíng)業(yè)務(wù)為廢棄鈷鎳鎢資源與電子廢棄物的循環(huán)利用以及鈷鎳粉體材料、電池材料、碳化鎢、金銀等稀貴金屬、銅與塑木型材的生產(chǎn)、銷(xiāo)售。
近5個(gè)交易日,格林美期間整體上漲2.46%,最高價(jià)為8.68元,最低價(jià)為8.17元,總市值上漲了10.01億。
康盛股份002418:11月13日,康盛股份(002418)5日內(nèi)股價(jià)上漲4.11%,今年來(lái)漲幅上漲58.22%,漲2.47%,最新報(bào)5.840元/股。
2025年第二季度,康盛股份實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收4.71億元,毛利率9.92%。
公司不生產(chǎn)新能源乘用車(chē),目前聚焦在新能源商用車(chē)領(lǐng)域。
回顧近5個(gè)交易日,康盛股份有3天上漲。期間整體上漲4.11%,最高價(jià)為6.03元,最低價(jià)為5.36元,總成交量10億手。
科泰電源300153:11月13日收盤(pán)消息,科泰電源開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)32.37元,收盤(pán)于33.060元。7日內(nèi)股價(jià)下跌2.93%,總市值為105.79億元。
2025年第二季度季報(bào)顯示,公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)65.52%至3.48億元,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)14.93%至1013.68萬(wàn)元。
2014年7月15日公告,公司用自有資金投資2000萬(wàn)元取得捷星新能源25%股權(quán),其中666.67萬(wàn)元計(jì)入捷星新能源注冊(cè)資本,其余計(jì)入其資本公積金。捷星新能源的核心產(chǎn)品為動(dòng)力鋰電池系統(tǒng),PACK系統(tǒng)(含鋰電池)+BMS系統(tǒng),為新能源汽車(chē)企業(yè)提供動(dòng)力電池系統(tǒng)的整體解決方案;目前已成為包括一汽客車(chē)和江西安源客車(chē)等多廠(chǎng)家電池系統(tǒng)的一級(jí)供應(yīng)商。
在近5個(gè)交易日中,科泰電源有3天下跌,期間整體下跌10.04%。和5個(gè)交易日前相比,科泰電源的市值下跌了10.62億元,下跌了10.04%。
中集車(chē)輛301039:11月13日消息,中集車(chē)輛開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)9.73元,收盤(pán)于9.800元??偸兄禐?83.66億元。
2025年第二季度季報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.24億,同比增長(zhǎng)-24.82%;毛利潤(rùn)為8.08億,毛利率15.65%。
太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)主要由冷藏廂體及干貨廂體產(chǎn)品業(yè)務(wù)組成。太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)以模塊化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最新一代雙模發(fā)泡技術(shù),為中國(guó)冷鏈運(yùn)輸提供高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。生產(chǎn)的冷藏廂式車(chē)廂體主要聚焦于“6+1”重點(diǎn)品類(lèi)(肉類(lèi)、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品等主要生鮮食品以及疫苗等醫(yī)藥產(chǎn)品)的冷鏈物流運(yùn)輸。
在近5個(gè)交易日中,中集車(chē)輛有3天下跌,期間整體下跌1.73%。和5個(gè)交易日前相比,中集車(chē)輛的市值下跌了3.19億元,下跌了1.73%。
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