油價(jià)調(diào)整最新消息：下一輪油價(jià)調(diào)整時(shí)間12月31日24時(shí)。12月25日上海汽油、柴油油價(jià)：本輪油價(jià)調(diào)整時(shí)間是12月23日，92號(hào)汽油6.67元，下降了0.14元，下降幅達(dá)2.06%；95號(hào)汽油7.1元，下降了0.14元，下降幅達(dá)1.93%；89號(hào)汽油6.22元，下降了0.13元，下降幅達(dá)2.05%；0號(hào)柴油6.31元，下降了0.14元，下降幅達(dá)2.17%。

上海2025年汽油價(jià)格調(diào)整時(shí)間表

開車更省油的方法有哪些

開車更省油不僅能降低出行成本，還對(duì)環(huán)境保護(hù)有益。以下從駕駛方法、車輛維護(hù)、路線規(guī)劃等方面詳細(xì)介紹省油的方法：

駕駛方法：

平穩(wěn)起步與加速

原理：急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來提供瞬間的大功率輸出，導(dǎo)致油耗大幅增加。而平穩(wěn)起步和加速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，減少不必要的燃油消耗。

做法：起步時(shí)，緩慢踩下油門踏板，讓車輛逐漸加速。在行駛過程中，如需加速，也應(yīng)提前預(yù)判，平穩(wěn)地增加油門開度，避免突然的大腳油門。例如，在城市道路跟車時(shí)，提前觀察前車動(dòng)態(tài)，緩慢調(diào)整車速，而不是頻繁急加速和急剎車。

控制合理車速：

原理：每輛車都有其最經(jīng)濟(jì)的車速范圍，在這個(gè)范圍內(nèi)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率最高，油耗最低。一般來說，大多數(shù)車輛的經(jīng)濟(jì)車速在60-90公里/小時(shí)之間。當(dāng)車速低于或高于這個(gè)范圍時(shí)，油耗都會(huì)相應(yīng)增加。

做法：在高速公路上行駛時(shí)，盡量將車速控制在經(jīng)濟(jì)車速范圍內(nèi)。如果道路條件允許，可以使用定速巡航功能，保持穩(wěn)定的車速。同時(shí)，要注意觀察路況和限速標(biāo)志，避免超速行駛。

減少怠速時(shí)長：

原理：發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，雖然車輛沒有行駛，但仍然需要消耗燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)。長時(shí)間的怠速會(huì)導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)，增加油耗。

做法：在等待紅燈、裝卸貨物或等人時(shí)，如果預(yù)計(jì)等待時(shí)間較長(如超過1分鐘)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。例如，在停車場等人時(shí)，可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，既省油又環(huán)保。

車輛狀態(tài)維護(hù)：

定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)

原理：發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的部件，其工作狀態(tài)直接影響油耗。定期更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少摩擦和阻力，提高燃燒效率，從而降低油耗。

做法：按照車輛使用說明書的要求，定期到正規(guī)的汽車維修店進(jìn)行保養(yǎng)。一般來說，每行駛5000-10000公里需要更換一次機(jī)油和機(jī)濾，每行駛10000-20000公里需要更換一次空濾。

保持輪胎正常氣壓：

原理：輪胎氣壓過低會(huì)增加與地面接觸面積，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需消耗更多燃油克服阻力；氣壓過高則影響抓地力和舒適性，還可能增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

做法：定期檢查輪胎氣壓，確保符合說明書要求�？捎锰�壓計(jì)測量，氣壓不足時(shí)及時(shí)到維修店充氣。輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)值可在車輛B柱、油箱蓋或說明書上找到。

清理車輛積碳：

原理：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，會(huì)產(chǎn)生積碳，附著在噴油嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣道等部位。積碳會(huì)影響燃油的噴射和霧化效果，導(dǎo)致燃燒不充分，從而增加油耗。

做法：定期到汽車維修店進(jìn)行積碳清理。可以使用專業(yè)的積碳清洗劑對(duì)噴油嘴、節(jié)氣門等部位進(jìn)行清洗，也可以采用“打吊瓶”等方式對(duì)進(jìn)氣道和燃燒室進(jìn)行積碳清理。一般來說，每行駛2-3萬公里可以進(jìn)行一次積碳清理。

駕駛行為優(yōu)化：

選擇暢通路線

原理：擁堵路段會(huì)導(dǎo)致車輛頻繁啟停，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和燃油消耗。而選擇暢通的路線，可以減少車輛的怠速時(shí)間和啟停次數(shù)，從而降低油耗。

做法：在出行前，可以通過導(dǎo)航軟件了解實(shí)時(shí)路況，選擇交通流量較小、道路狀況較好的路線。例如，避開上下班高峰期的擁堵路段，選擇繞城高速或外環(huán)道路行駛。

減少短途和繞路行駛：

原理：繞路增加行駛里程，導(dǎo)致油耗增加；短途行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度，燃燒效率低，也會(huì)增加油耗。

做法：規(guī)劃出行路線時(shí)，盡量選擇最直接路線，避免不必要的繞路。若可能，將多個(gè)短途行程合并為一次長途行程，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠時(shí)間達(dá)到正常工作溫度，提高燃燒效率。

其他方面：

合理使用空調(diào)

原理：空調(diào)系統(tǒng)會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，從而增加油耗。在高溫天氣下，合理使用空調(diào)可以降低油耗。

做法：在車輛剛啟動(dòng)時(shí)，可以先打開車窗通風(fēng)，等車內(nèi)溫度有所下降后再開啟空調(diào)。在行駛過程中，將空調(diào)溫度設(shè)置在適宜的范圍內(nèi)(一般25℃左右)，不要將溫度調(diào)得過低。同時(shí)，可以選擇內(nèi)循環(huán)模式，減少外界熱空氣的進(jìn)入，提高空調(diào)的制冷效率。

減輕車輛負(fù)重：

原理：車輛負(fù)重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來提供動(dòng)力。清理車內(nèi)和后備箱中不必要的物品，可降低油耗。

示例：定期清理車內(nèi)雜物，如舊報(bào)紙、空瓶等。后備箱只存放必要物品，如應(yīng)急工具、千斤頂?shù)龋�避免放置重物�?/p>

以上油價(jià)信息是當(dāng)前市場上最新油價(jià)信息，油價(jià)數(shù)據(jù)僅供參考，實(shí)際在售油價(jià)可能有小幅偏差，請(qǐng)以您所在地區(qū)的加油站實(shí)際售價(jià)為準(zhǔn)。