長(zhǎng)久物流：交通運(yùn)輸龍頭。5月23日消息，長(zhǎng)久物流今年來(lái)漲幅上漲5.94%，最新報(bào)7.910元，跌1.74%，成交額1.2億元。

在速動(dòng)比率方面，從2021年到2024年，分別為1.25%、1.21%、1.24%、1.15%。

長(zhǎng)久物流已經(jīng)渡過(guò)了傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)主要依靠自有車輛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展模式階段，運(yùn)力主要采用外部承運(yùn)商解決，公司將主要精力集中于物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、物流方案優(yōu)化及提升車輛調(diào)度管理能力上，形成了“大網(wǎng)絡(luò)、小車隊(duì)”的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)。

飛力達(dá)：交通運(yùn)輸龍頭。5月23日消息，飛力達(dá)資金凈流出-3153.74萬(wàn)元，超大單資金凈流入493.95萬(wàn)元，最新報(bào)8.460元，換手率16.55%，成交總金額5.2億元。

在速動(dòng)比率方面，飛力達(dá)從2021年到2024年，分別為1.06%、1.31%、1.23%、1.18%。

順豐控股：交通運(yùn)輸龍頭。5月23日開盤消息，順豐控股3日內(nèi)股價(jià)下跌1.91%，最新報(bào)45.630元，成交額6.69億元。

在速動(dòng)比率方面，順豐控股從2021年到2024年，分別為1.22%、1.14%、1.2%、1.19%。

大秦鐵路：交通運(yùn)輸龍頭。5月23日消息，大秦鐵路截至下午3點(diǎn)收盤，該股跌1.04%，報(bào)6.630元，5日內(nèi)股價(jià)下跌0.6%，總市值為1335.76億元。

在速動(dòng)比率方面，大秦鐵路從2021年到2024年，分別為3.88%、4.37%、5.07%、4.81%。

新寧物流：交通運(yùn)輸龍頭。5月23日消息，新寧物流截至下午三點(diǎn)收盤，該股跌2.55%，報(bào)3.820元，5日內(nèi)股價(jià)下跌6.28%，總市值為21.33億元。

在速動(dòng)比率方面，從2021年到2024年，分別為0.73%、0.77%、0.34%、0.86%。

交通運(yùn)輸上市公司有哪些？

亞通股份：

5月23日消息，亞通股份截至15點(diǎn)，該股跌3.04%，報(bào)6.700元，5日內(nèi)股價(jià)下跌3.58%，總市值為23.57億元。

時(shí)代新材：

5月23日消息，時(shí)代新材截至15點(diǎn)，該股報(bào)11.430元，跌0.95%，3日內(nèi)股價(jià)下跌2.45%，總市值為94.23億元。

晉西車軸：

5月23日開盤消息，晉西車軸最新報(bào)4.820元，成交量2.88億手，總市值為58.23億元。

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