廣州港601228：港口運輸龍頭，

從廣州港近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為2.92%，過去五年ROTA最低為2024年的2.3%，最高為2021年的3.47%。

廣州港股份有限公司主要經營集裝箱、煤炭、糧食、鋼材、汽車、金屬礦石、油品等貨物的裝卸及物流等業(yè)務，主營業(yè)務較為突出，其中港口裝卸業(yè)務是公司主營業(yè)務收入和利潤的主要來源。

在近30個交易日中，廣州港有14天下跌，期間整體下跌5.56%，最高價為3.5元，最低價為3.4元。和30個交易日前相比，廣州港的市值下跌了13.58億元，下跌了5.56%。

鹽田港000088：港口運輸龍頭，

從近三年ROTA來看，鹽田港近三年ROTA均值為4.71%，過去三年ROTA最低為2022年的2.91%，最高為2024年的5.8%。

回顧近30個交易日，鹽田港股價下跌2.7%，總市值下跌了5.2億，當前市值為231.38億元。

北部灣港000582：港口運輸龍頭，

從近五年總資產收益率來看，近五年總資產收益率均值為4.48%，過去五年總資產收益率最低為2024年的3.89%，最高為2020年的5.97%。

北部灣港在近30日股價上漲5.22%，最高價為11.07元，最低價為8.87元。當前市值為222.27億元。

港口運輸概念股其他的還有：

廈門港務000905：回顧近3個交易日，廈門港務期間整體下跌11.86%，最高價為13.73元，總市值下跌了11.5億元。資產置換后，公司于2004年11月22日變更為現名公司以“立足港口綜合物流服務，實現企業(yè)價值大化”為宗旨，主營以港口為依托的綜合物流業(yè)務以及件散雜貨、內貿集裝箱的裝卸、堆存、倉儲和助輪船靠離泊等業(yè)務。

南京港002040：回顧近3個交易日，南京港有2天下跌，期間整體下跌0.91%，最高價為9.92元，最低價為10.03元，總市值下跌了4391.52萬元，下跌了0.91%。隨著航運企業(yè)運輸體系的逐漸完善，同一港口群內的港口逐步分化為樞紐港與支線港，航運行業(yè)的發(fā)展直接影響各港口的競爭格局；此外，船舶的大型化也對港口泊位的深水化、專業(yè)化提出了更高的要求，具有深水優(yōu)勢、設施優(yōu)勢的港口未來將具備更為廣闊的發(fā)展空間。

日照港600017：近3日日照港下跌1%，現報3元，總市值91.96億元。日照港沿兩條鐵路沿線建設了8個“無水港”，以點帶面實現港口服務前移；會同濟南、太原鐵路局共同開發(fā)瓦日鐵路沿線貨源，協(xié)同服務為客戶帶來更多便捷；圍繞客戶需求，創(chuàng)新糧食鐵路專業(yè)化運輸模式，努力為客戶節(jié)約成本，縮短運輸時間，減少貨損貨差，踐行服務第一的營銷理念；積極開展港口貨物監(jiān)管、關稅保函等業(yè)務，已初步構建起鐵礦石供應鏈全程服務模式；借力日照港完善的金融體系，可以為客戶提供深度“金融+”服務，進一步強化了港口向客戶提供集成化服務能力。

上港集團600018：近3日上港集團下跌0.92%，現報5.42元，總市值1264.1億元。上海國際港務(集團)股份有限公司是上海港公共碼頭運營商，2006年10月26日在上交所上市，成為全國整體上市的港口股份制企業(yè)。

錦州港600190：回顧近3個交易日。根據交通運輸部數據顯示，2019年全國港口貨物吞吐量累計完成1，395，083萬噸，同比增長8.8%；錦州港口岸吞吐量同比增長3.5%，位于全國沿海港口吞吐量排名第23位。

重慶港600279：重慶港（600279）3日內股價2天下跌，下跌1.65%，最新報5.46元。重慶港九股份有限公司主要從事港口客貨運輸、集裝箱運輸、大件運輸、倉儲服務等水陸中轉服務。

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