2026年港口運輸上市龍頭企業(yè)都有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，港口運輸上市龍頭企業(yè)有：

北部灣港（000582）：

港口運輸龍頭股，2024年實現營業(yè)收入70.03億元，同比增長0.77%；歸屬于上市公司股東的凈利潤12.19億元，同比增長8.18%。

公司港口的泊位通過能力為204萬噸，2010年度公司實際完成貨物吞吐量723萬噸。

回顧近30個交易日，北部灣港上漲8.84%，最高價為11.07元，總成交量13.79億手。

鹽田港（000088）：

港口運輸龍頭股，鹽田港公司2024年實現凈利潤13.49億，同比上年增長率為21.74%，近3年復合增長69.1％。

回顧近30個交易日，鹽田港股價上漲1.57%，總市值下跌了4.68億，當前市值為236.06億元。2026年股價上漲0.45%。

廣州港（601228）：

港口運輸龍頭股，2024年公司營業(yè)總收入140.73億，同比增長6.66%；毛利率21.79%，凈利率8.35%。

回顧近30個交易日，廣州港股價上漲4.07%，總市值下跌了12.83億，當前市值為264.06億元。2026年股價上漲5.81%。

港口運輸概念股其他的還有：

廈門港務（000905）：資產置換后，公司于2004年11月22日變更為現名公司以“立足港口綜合物流服務，實現企業(yè)價值大化”為宗旨，主營以港口為依托的綜合物流業(yè)務以及件散雜貨、內貿集裝箱的裝卸、堆存、倉儲和助輪船靠離泊等業(yè)務。

南京港（002040）：隨著航運企業(yè)運輸體系的逐漸完善，同一港口群內的港口逐步分化為樞紐港與支線港，航運行業(yè)的發(fā)展直接影響各港口的競爭格局；此外，船舶的大型化也對港口泊位的深水化、專業(yè)化提出了更高的要求，具有深水優(yōu)勢、設施優(yōu)勢的港口未來將具備更為廣闊的發(fā)展空間。

日照港（600017）：日照港沿兩條鐵路沿線建設了8個“無水港”，以點帶面實現港口服務前移；會同濟南、太原鐵路局共同開發(fā)瓦日鐵路沿線貨源，協(xié)同服務為客戶帶來更多便捷；圍繞客戶需求，創(chuàng)新糧食鐵路專業(yè)化運輸模式，努力為客戶節(jié)約成本，縮短運輸時間，減少貨損貨差，踐行服務第一的營銷理念；積極開展港口貨物監(jiān)管、關稅保函等業(yè)務，已初步構建起鐵礦石供應鏈全程服務模式；借力日照港完善的金融體系，可以為客戶提供深度“金融+”服務，進一步強化了港口向客戶提供集成化服務能力。

數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。