民用航空龍頭股有哪些？南方財富網(wǎng)為您提供2025年民用航空龍頭股一覽：
公司是國內(nèi)支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者，是目前國內(nèi)唯一長期專注于支線航空的獨立航空公司。公司立足于三、四線城市，與干線航空公司聯(lián)合建立中國主要城市與三、四線城市之間的航空網(wǎng)絡(luò)。公司2020年10月15日公告，擬與中國商飛簽訂《飛機買賣協(xié)議》和《飛機買賣通用條款協(xié)議》及相關(guān)補充協(xié)議，向中國商飛購買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機，自2020年起十年內(nèi)交付完成。其中50架確認(rèn)為ARJ21系列飛機，另50架可全部或部分為C919系列飛機。
回顧近30個交易日，華夏航空上漲16.25%，最高價為12.48元，總成交量7.51億手。
晨曦航空300581：民用航空龍頭。
回顧近30個交易日，晨曦航空股價上漲6.65%，最高價為18.69元，當(dāng)前市值為96.76億元。
安達(dá)維爾300719：民用航空龍頭。
回顧近30個交易日，安達(dá)維爾股價上漲6.6%，總市值上漲了8643.72萬，當(dāng)前市值為43.12億元。2025年股價下跌-5.6%。
白云機場600004：11月14日，白云機場(600004)開盤報10.32元，截至下午三點收盤，該股跌1.55%，報10.050元，3日內(nèi)股價下跌2.79%，總市值為237.86億元。
國際機場客流量全球第一，國內(nèi)三大門戶樞紐機場之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區(qū)等級為4F標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)設(shè)施完善。主營分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術(shù)，未來在免稅店和廣告業(yè)務(wù)方面仍有想象空間。
上海機場600009：11月14日15時收盤截止，上海機場(股票代碼:600009)的股價報33.590元，較上一個交易日跌0.87%。當(dāng)日換手率為0.88%，成交量達(dá)到1794.04萬手，成交額總計為6.04億元。
公司運營管理浦東機場，現(xiàn)主要經(jīng)營性資產(chǎn)為浦東機場的跑道和航站樓及浦東航油公司40%的權(quán)益，為國內(nèi)機場上市公司中唯一同時擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長江三角洲，承運今后上海航空市場運量的增量部分，遠(yuǎn)景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機場。
南方航空600029：11月13日收盤消息，南方航空開盤報價7.28元，收盤于7.280元，成交額5.54億元。
中國南方航空股份有限公司(以下簡稱南航)，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運輸飛機多、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、年客運量大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設(shè)有南航通航，在杭州、青島等地設(shè)有22個國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、紐約等地設(shè)有68個國外辦事處。
中國東航600115：11月11日中國東航(600115)公布，截至15點，中國東航股價報5.360元，漲0.57%，市值為1183.9億元，近5日內(nèi)股價上漲2.05%，成交金額9.63億元。
中國東方航空股份有限公司主要業(yè)務(wù)范圍為國內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運輸業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。
海航控股600221：11月14日收盤消息，海航控股今年來漲幅上漲9.09%，截至收盤，該股漲1.6%，報1.870元，總市值為808.13億元，PE為-89.05。
海南航空控股股份有限公司(以下簡稱海南航空)于1993年1月成立，起步于中國的經(jīng)濟(jì)特區(qū)海南省，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務(wù)。
數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。